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瑞典SKF轴承 润滑脂 润滑脂是由矿物油或合成油与稠化剂经过加工而成。稠化剂一般为金属皂，但也有其他如聚脲皂等的稠化剂，用于一些要求较高的工作条件，例如较高的工作温度。为了增加润滑脂的某些特性，可以在润滑脂中加入添加剂。润滑脂的稠度主要取决于稠化剂的类型和浓度，以及在应用中的工作温度。在选择润滑脂时，稠度、工作温度范围
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瑞典SKF轴承 润滑脂 润滑脂是由矿物油或合成油与稠化剂经过加工而成。稠化剂一般为金属皂，但也有其他如聚脲皂等的稠化剂，用于一些要求较高的工作条件，例如较高的工作温度。为了增加润滑脂的某些特性，可以在润滑脂中加入添加剂。润滑脂的稠度主要取决于稠化剂的类型和浓度，以及在应用中的工作温度。在选择润滑脂时，稠度、工作温度范围、基油的粘度、防锈特性和承载能力等，是重要的考虑因素。安装场所安装轴承应尽量在干燥、无尘的室内进行，并应远离金属加工或其他会产生金属碎屑和灰尘的设备。这些特性在以下有详细说明。
机油粘度 机油粘度对于油膜的形成以把轴承内接触表面分开的重要性，以及轴承寿命的影响，这些说明对润滑脂基油的粘度同样适用。
瑞典SKF轴承 圆锥孔轴承的安装 带圆锥孔的轴承，其内圈大部分以过盈配合的方式来安装的。与圆柱孔轴承不同，圆锥孔轴承的过盈量并不是由选定的配合公差决定，而是有内圈在圆锥形轴颈、紧定套或推卸套上的轴向位移量所决定的。在圆锥形配合面上的推进距离越大，轴承的径向内部游隙就会缩的越小。在液压油注入配合面并把轴承和轴颈分开之后，轴承会迅速滑下，因此必须在轴端加上一些装置，如螺母或短板等，以防止轴承从轴上掉下而造成意外。因此可以通过测量轴承的游隙减量来确定过盈的程度。
安装带锥孔的自动调心球轴承、CARB轴承、球面滚子轴承和的圆柱滚子轴承时、要确定径向游隙减量或在圆锥形配合面上的推动距离，以确定过盈配合的程度。有关游隙减量和轴向推进距离的参考值，可参见相关产品的介绍部分。
瑞典SKF轴承 圆锥孔轴承的拆卸 拆卸在圆锥形轴颈上的轴承 安装在圆锥形轴颈上的中小型轴承，只需使用普通的拉拔器拉住内圈，便可以轻易将其卸下。使用一些有自动对中设计的拉拔器，可以避免在拉出轴承时把轴颈的表面弄坏。在圆锥形轴颈卸下来的轴承会松脱的很快，因此应加上一些装置以防止轴承从轴上掉下来。操作人员推动的可靠性维修是把工人操作人员的活动，整合在企业可靠性维修的构架中。
使用注油法拆除在圆锥形轴颈上的大型轴承，是简易和有效的方法之一。在液压油注入配合面并把轴承和轴颈分开之后，轴承会迅速滑下，因此必须在轴端加上一些装置，如螺母或短板等，以防止轴承从轴上掉下而造成意外。螺母与轴承侧面的距离应略大于安装时的推进距离。密封件要有效的工作，其必须具备一定的变形能力，以补偿不规则的表面，但另一方面，又需要有足够的强度以承受工作中的压力。
瑞典SKF轴承 自1907年以来，SKF一直是轴承技术领域方面的，不断开发出的产品。SKF在设备可靠性方面的专长正是从轴承和轴承应用的知识发展出来的。SKF能了解轴承的应用性能，是因为对设备和生产流程具有同样广泛的知识。有关游隙减量和轴向推进距离的参考值，可参见相关产品的介绍部分。SKF对机械的部件、系统和相关工艺有着的了解，因此能够开发并提供切合实际的解决方案，以优化设备和生产流程的可靠性，提高生产力。
通过与世界各地客户的密切合作，使SKF具备了多个行业的应用知识。因此，SKF可以将当今适用的新兴技术应用到各个行业。
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