动中通载体测量
使用捷联惯导测量组合测量出载体的变化量，使其反应在天线跟踪上。其中，激光陀螺是在光学干涉原理基础上发展起来的新型导航仪器，成为新一代捷联式惯性导航系统理想的主要部件，用于对所设想的物体定位。石英挠性摆式加速度计是由熔融石英制成的敏感元件，挠性摆式结构装有一个反馈放大器和一个温度传感器，用于测量沿载体一个轴的线加速度。光纤陀螺三轴惯测组
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动中通载体测量
使用捷联惯导测量组合测量出载体的变化量，使其反应在天线跟踪上。其中，激光陀螺是在光学干涉原理基础上发展起来的新型导航仪器，成为新一代捷联式惯性导航系统理想的主要部件，用于对所设想的物体定位。石英挠性摆式加速度计是由熔融石英制成的敏感元件，挠性摆式结构装有一个反馈放大器和一个温度传感器，用于测量沿载体一个轴的线加速度。光纤陀螺三轴惯测组合由三个光纤陀螺仪和三个石英挠性摆式加速度计组成，可以实时地输出载体的角速度、线加速度、线速度等数据，具有对准、导航和航向姿态参考基准等多种工作方式，用于移动载体的组合导航和定位，同时为随动天线的机械操控装置提供准确的数据。主要性能：加表精度 1×10-4g；光纤陀螺精度(漂移稳定性)≤1°/h；标度固形线性度≤5×10-4。
新型超薄动中通天线伺服控制系统及部件研究
变倾角连面节(Variable Inclination Continuous Transverse Stub,VICTS)天线作为一款新型超薄动中通天线,具有剖面低、易共形安装、十字形波束邻星干扰低等优点。但要充分发挥这款天线的波束扫描性能,必须依靠可靠稳定、实时性好的伺服控制系统。本文在研究新型超薄动中通天线工作原理的基础上,分析得到了伺服控制分系统的性能指标,为实现对天线系统的控制与低剖面设计,对伺服控制系统的硬件部分、跟踪算法与低剖面旋转关节进行分析与设计。所取得的主要研究成果和点如下:(1)根据新型超薄动中通天线的工作原理与结构,设计了基于ARM+FPGA硬件架构的伺服控制系统,该伺服控制系统可实现对新型超薄动中通天线的控制。经系统联调和性能指标实测验证,基于新型超薄动中通天线形成的伺服控制系统满足设计的性能指标,并可实现对信号的接收和解调。
“动中通”转播系统线路保障方法
近年来,随着电视产业的发展,远程移动直播方式越来越被关注和应用,“动中通”转播系统是实现远程移动转播的重要手段。但是“动中通”通信信号的传输只有单一链路,当遇到遮挡问题出现信号阻断的时候直播信号出现中断,在广播电视系统中这是不被允许的,因此“动中通”转播信号线路的畅通问题成为一个重要的研究课题,也是国内外电视技术工程师一直致力解决的传输难题。由于转播环境的多样性和复杂性,导致保障信号传输安全的方案也随之多样化。围绕多种线路保障方案,研究各种保障方案的特点以及选择保障佳方案能够安全可行、简单方便的将电视转播信号高质量地传输到接收端。本文的终目的是根据不同的工作环境选择佳的“动中通”转播信号保障方案,保障转播信号的无中断传输。本文结合“动中通”转播系统信道模型和通信链路的三种工作状态,分析“动中通”转播系统的链路中断原因。根据中断原因,研究解决策略。首先研究通过调整参数改变遮蔽状态的信号保障。
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