随着环保意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活, 兼具时尚以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路，塑料具有的设计自由度，质量轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求。铝合金的充电桩外壳不一样，它的表面与空气接触后会形成坚固的氧化层，这种氧化层非常耐腐蚀，一方面能保护充电桩内部的电源，另一方面也为用户提
电动汽车充电桩外壳
随着环保意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活, 兼具时尚以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路，塑料具有的设计自由度，质量轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求。铝合金的充电桩外壳不一样，它的表面与空气接触后会形成坚固的氧化层，这种氧化层非常耐腐蚀，一方面能保护充电桩内部的电源，另一方面也为用户提供了方便，使得铝合金壳体的应用越来越广泛。新能源充电桩已在全世界范围内开始应用，使用环境和地区也是各不相同。在很多沿海环境，充电桩就面临了紫外线和盐雾腐蚀冲击。如果选用普通外壳的充电桩，就很容易发生腐蚀的情况，使内部的电子元件受损。
铝合金的充电桩外壳不一样，它的表面与空气接触后会形成坚固的氧化层，这种氧化层非常耐腐蚀，一方面能保护充电桩内部的电源，另一方面也为用户提供了方便，使得铝合金壳体的应用越来越广泛。铝外壳是我们生活中比较常见的一种包装外壳，它在各个行业有着广泛的用途，其优良的性能和众多的优点，在广大行业中深受青睐。铝冷变形后，由于晶体内部和晶体之间的损伤、晶格畸变和第二种残余应力的出现，塑性指数急剧下降，在极限状态下可能接近完全脆性状态。另一方面，由于晶格畸变、位错增加、晶粒伸长和细化以及亚结构，强度指标大大提高，即出现加工硬化现象。
在塑料之后，SMC复合材料成为了充电桩外壳选材的新宠。极其强大的耐老化和耐候性时期拥有超长的使用寿命，用这种材料做的充电桩外壳可以在户外用长达几十年而无损。充电桩长期户外使用，承受风吹雨淋、高温严寒，接触机油、，除机械性能和环保要求外，还须充分保证人体接触安全性，因此外壳的选材必须满足阻燃、耐候、耐低温、耐油、绝缘、耐老化等严苛要求。塑料生产及成型的加工过程所需消耗的能源远小于金属，对于节约能源以及减少二氧化碳的排放贡献高于金属。使用免喷涂塑料外壳更可以消除金属涂装的发性有机化合物(VOC ) 机排放。
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