大系统是燃料供给系，冷却系，润滑系，点火系和起动系。
燃料供给系：就是把干净的柴油和空气，送到燃烧室内，方便压缩燃烧；
冷却系：由于发动机缸内燃烧做功产生大量的热，利用水泵来提高冷却液的压力，使冷却液在发动机系统内循环流动，对缸体缸盖缸套以及其他发动机系统降温处理；
润滑系：机油泵是润滑系统的动力来源，由于发动机内各种齿轮，轴瓦相互配合连接，高速旋转，机油
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大系统是燃料供给系，冷却系，润滑系，点火系和起动系。
燃料供给系：就是把干净的柴油和空气，送到燃烧室内，方便压缩燃烧；
冷却系：由于发动机缸内燃烧做功产生大量的热，利用水泵来提高冷却液的压力，使冷却液在发动机系统内循环流动，对缸体缸盖缸套以及其他发动机系统降温处理；
润滑系：机油泵是润滑系统的动力来源，由于发动机内各种齿轮，轴瓦相互配合连接，高速旋转，机油的润滑就尤其重要，防止轴瓦抱死，造成拉缸。
点火系：油车上有火花塞点火，而我们的柴油车上都是压燃式的，不存在点火系统。
起动系：发动机要从静止状态变为运动状态，也就是要用外力把曲轴旋转，使活塞上下运动，然后压缩缸套内部空气，使柴油燃烧，发动机变为工作状态，然后自动运转这就是起动系统。襄阳天一同兴商用车配件有限公司成立于2008年，注册资金100万元，公司厂区占地20余亩。我们把曲轴有外力作用下开始动作，到怠速自动运转的全过程，称为发动机的起动，完成起动的所有配件，称为起动系统。
高温防爆胎
由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。五：保护车漆停车停在阴凉处：虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增Z高，此时应停车散热，严禁放气降J压或泼水降温。
高温防爆胎
由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。需要定期检查以及放水，千万不能积水过多，以免影响油水分离器效果。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增Z高，此时应停车散热，严禁放气降J压或泼水降温。
发动机维护
夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。在安装有皮带的情况下，核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。温度较高时机油黏度会有所下降，抗Y氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。
空调检测
汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。2、白烟一般是由于压缩压力过低或气缸里有水产生的，不要被寒冷气候条件下启动时的白烟误导，特别是发动机在冷启动时冒白烟就很明显，这是由于进入气缸的空气温度太低，影响燃油的着火延迟特性造成的，未燃燃油微粒排入冷空气中时受到迅速冷却，就会产生白烟。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。此外，夏季使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低；每次使用空调时间不宜过久；要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。
技巧1：警惕细微处小伤痕
车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。只有坚持用发动机制动，长距离下坡时卡车司机才能做到尽量少踩刹车，所以重要的事情讲N遍，下坡要用发动机制动……二，非紧急情况刹车尽量点刹。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到美容店进行处理。
技巧2：勤查易积水处湿度
车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。发动机制动会让车辆一直保持稳定车速，如遇转弯、会车等非紧急情况，卡车司机尽量采用点刹，即稳定踩住刹车后，松开让刹车器散热，再踩刹车这样陆续制动控制车速。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。
技巧3：软漆面做封釉
一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中Z风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。现在高压共轨的柴油机在工作的时候，其燃油压力可高达2000多bar，其压力相当于一台豪华轿车压在一个指甲盖大的面积上产生的压力。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
技巧4：H好不要罩车衣
车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。传动系：动力由发动机出来，通过变速箱变换扭矩，到传动轴，传送给桥，再由差速器传动到轮胎，使汽车运动。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
技巧5：自己动手处理小锈蚀点
对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。
技巧6：补漆笔可处理挟痕
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。可谓让喜欢卡车的朋友们大饱眼福，各种概念车新技术层出不穷氢气，再到电力驱动，各种新型燃料卡车，只有你想不到，没有做不到，各种新技术的出现，将使我们使用成本更加低廉，排放真正可以做到，空气也更加清新，环保。等完全擦净后，涂上一层底漆。若
