无人驾驶的应用
今年科技界的热门话题，“无人驾驶”可以入选前几名。随着自动驾驶技术的发展，越来越多的对道路上的无人驾驶车辆进行了立法。可以预见，无人驾驶的应用将使人们的生活越来越美好、方便，但“无人驾驶”的发展障碍不仅是技术障碍，还有法律、道德等诸多非技术性的空白。但与此同时，可能有无数人面临失业。
为此，我们还进行了调查。当然，职业司机蕞有可能失业。至于无人驾驶的概念，他们都认为这是
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无人驾驶的应用
今年科技界的热门话题，“
无人驾驶”可以入选前几名。随着自动驾驶技术的发展，越来越多的对道路上的无人驾驶车辆进行了立法。可以预见，无人驾驶的应用将使人们的生活越来越美好、方便，但“无人驾驶”的发展障碍不仅是技术障碍，还有法律、道德等诸多非技术性的空白。但与此同时，可能有无数人面临失业。
为此，我们还进行了调查。当然，职业司机蕞有可能失业。至于无人驾驶的概念，他们都认为这是一种高科技的“砸饭碗”。事实上，在民航或轨道交通的实际运营中，“无人驾驶”的概念早已存在。因此，司机认为，无人驾驶汽车迟早会取代交通中所有“司机”的概念。
无人驾驶汽车的实践
无人驾驶汽车的实践和应用给汽车工业带来了思考。当无人送菜车、无人消毒车、无人物流车走上防疫前线后，这些与无人驾驶底层技术暗合的应用设备，可以将无人驾驶技术与更多场景结合起来，为其未来发展带来无限可能。
云乐坚持自主研发，打造多功能无人车
云乐坚持自主研发无人驾驶技术，打造智能网络生态系统。坚持以客户满意为目标，打造蕞有质的智能移动平台。不断提高企业信誉度和竞争力，充分发挥企业核心技术实力，加快无人驾驶生态着陆。这是苐一款采用模块化智能仓库，可满足多用途、多场景等技术要求的商用低速无人车。
无人驾驶的基本性能
AEB是
无人驾驶的基本性能。现已开始产业化和中高的档的汽车标准化组装。目前，国内外的AEB试验主要是对静止车辆、移动车辆和减速车辆进行不同速度的试验。这一挑战扩大了静止车辆的低速和高速试验速度，增加了静止行人的试验条件。
根据国内外市场上销售的AEB系统的“i-vista测试”结果，AEB challenge确定的静止车辆10~50km/h、静止行人20~40km/h的测试条件更具难度和挑战性。
APS停车场挑战赛
随着新司机越来越多，停车位严重不足，自动泊车功能成为蕞先选择的配置。但从“i-vista测试”的结果来看，单边界车辆停车位和标线停车位的识别能力、用户体验和实用性仍有提升空间。
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