升降机的产品分类及其产品特点介绍剪叉式高空作业平台合力柴油叉车价格
升降机的产品分类及其产品特点介绍
剪叉式高空作业平台
剪叉式高空作业平台是用途广泛的高空作业设备，它的剪叉式机械机构使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。使高空作业效率更高，更安全。
剪叉式高空作
合力柴油叉车价格
升降机的产品分类及其产品特点介绍剪叉式高空作业平台合力柴油叉车价格
升降机的产品分类及其产品特点介绍
剪叉式高空作业平台
剪叉式高空作业平台是用途广泛的高空作业设备，它的剪叉式机械机构使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。使高空作业效率更高，更安全。
剪叉式高空作业平台产品特点：举升机构采用高强度锰钢矩形管制作；设有防止升降台超载的安全保护装置；设有防止液压管路的安全保护阀；停电情况下的应急下降装置。
铝合金升降机
铝合金升降机采用高强度铝合金材料，具有造型美观，体积小，重量轻，升降平衡，安全可靠等优点，广泛用于工厂，宾馆，餐厅，车站，机场，影剧院，展览馆等产所，是保养机具，油漆装修，调换灯具，电器，清洁保养等用途的家安全伴侣。
铝合金升降机产品特点：两组桅柱支撑作业平台同步升降，具有优1秀的工作稳定性；整体升降式护栏装置，强度好，运输时大幅度的降低了整机的高度，装卸十分方便，通过一次升降即可完成装配或拆卸；具有单桅柱同样的方便的机动灵活，支退结构同单桅柱式平台；有较好的承载能力，适合于不超过两人同时登高作业；通过产品个性化、配件通用化、服务本地化的实施，为冷库行业用户降低成本、创造价值，“杭州叉车”越来越受到广大冷链物流行业用户的青睐。
登车桥
移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。有了它，叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。产品采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作即可实现货物的安全装卸。它可使您减少大量的劳力，成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。要保障操作员在温暖和安全的环境中专注于手头上的工作，他们需要防风外套，多层保暖的衣服，帽子和手套。
移动式液压登车桥特点：可调节长度的锁链可方便的钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合；采用手动泵动力，无需外接动力电源即可轻松实现登车桥高度的调节；配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多
两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。
首先，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格动辄上万，加上电动叉车双电机结构（驱动电机和液压电机），光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80V500A的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；2018年上半年，杭叉集团坚持主业发展，以推进企业转型升级为契机点，扎实开展生产经营的各项工作。再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。
第二，生产成本要高
众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的低价优势毫无体现之处；9、发动机选用新柴4D35G、玉柴6108发动机，具有动力强劲、低排放、省油、可靠性好、寿命长、低温启动性能好等优点，可选配锡柴6110发动机。量大优惠、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的终出厂价当中，导致电瓶叉车的售价进一步攀升，售价低是很难实现的。
第三，销售成本高
国内电瓶叉车生产企业几十家，但是大大小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；工作单位还应该鼓励操作员在室内定期休息，远离持续天气造成的精神和身体疲劳。而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。超低的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧；所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。
第三售后维修成本
如果一台柴油叉车一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台3000元是没人愿意干的。毕竟随便烧掉一个零部件都是成百上千的。
不过随着对环保要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵，但是由于维修成本柴油叉车，而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍，保养所需时间也比柴油叉车的少很多，可以大大节省保养劳动力成本，有效缩短了叉车停机时间，有利于提高叉车的工作效率，提高经济效益，因此从整体而言，电动叉车更经济。在高空作业平台的前面，杭叉高空作业车辆销售部的相关负责人郑总正在向客户介绍杭叉的高空作业平台：杭叉的高空作业平台技术源自于欧洲，按照欧洲标准设计、制造的高标准、产品。
尽管外需低迷，但大的叉车出口企业——杭叉集团股份有限公司今年上半年出口8.2亿元，同比增长36%，不仅稳固了欧美市场，还成功开拓了俄罗斯、巴西、印度等新兴市场，连续第7年保持国内同行业出口总量第的一。
