水运工程建设项目中疏浚一般工程量巨大，工程投资占比高。为了控制工程投资，须根据项目的情况合理选择疏浚船型。依据现行疏浚定额，分析疏浚工程价格组成和影响因素，通过构建相同运距时疏浚工程综合单价在船型类别及规格变化时与疏浚工程量之间的关系曲线，总结出不同船型的经济适用疏浚方量范围，并分析得到单价的变化趋势；进一步构建疏浚综合单价和运距的曲线图，并找出工程量平衡点和经济运距。结果表明
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水运工程建设项目中疏浚一般工程量巨大，工程投资占比高。为了控制工程投资，须根据项目的情况合理选择疏浚船型。依据现行疏浚定额，分析疏浚工程价格组成和影响因素，通过构建相同运距时疏浚工程综合单价在船型类别及规格变化时与疏浚工程量之间的关系曲线，总结出不同船型的经济适用疏浚方量范围，并分析得到单价的变化趋势；进一步构建疏浚综合单价和运距的曲线图，并找出工程量平衡点和经济运距。结果表明，工程量大时宜优先选择大规格船舶；抛泥运距远时选用抓斗配自航泥驳的方式比耙吸船的方式更优。
有效控制建筑工程的成本工程造价控制的目的就是为了使施工流程按照计划规定来完成施工，避免施工过程材料浪费等现象的发生，从而有效控制建筑工程的成本。在进行工程造价控制时需严格按照施工图纸进行控制，具体包括人力的分配、材料的成本、生产设备的投入等，而工程预算便是对建筑所需成本进行详细的分析预测，从而避免阶段性资金不足等问题的出现。
在实际工程预算的过程中要充分对现实环境进行考虑，根据市场环境来适当调整工程的预算，在这个市场环境瞬息万变的时代，各类材料的价格时常会出现上下起伏，在进行预算前应充分做好市场调查，切不可根据以往的资料与经验来完成资金的预算。从而保证工程预算的真实合理，提高建筑工程造价控制的性。加强对各类原材料、人力资源的监控，提高预算执行的性。
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