从20世纪后期开始，国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多功能化、化和自动化的方向发展。
日本住友公司生产的FJ系列五种新型号挖掘机配有与液压回路连接的计算机辅助的功率控制系统，利用精控模式选择系统，减少燃油、发动机功率和液压功率的消耗，并延长了零部件的使用寿命；德国奥加凯（O&K）公司生产的挖掘机的油泵调节系统具有合流特性，使油泵具有好的工作效率；日本神钢公司在
小松110-7二手挖掘机
从20世纪后期开始，国际上挖掘机的生产向大型化、微型化、多功能化、化和自动化的方向发展。
日本住友公司生产的FJ系列五种新型号挖掘机配有与液压回路连接的计算机辅助的功率控制系统，利用精控模式选择系统，减少燃油、发动机功率和液压功率的消耗，并延长了零部件的使用寿命；德国奥加凯（O&K）公司生产的挖掘机的油泵调节系统具有合流特性，使油泵具有好的工作效率；日本神钢公司在新型的904.905.907.909型液压挖掘机上采用智能型控制系统，即使无经验的驾驶员也能进行复杂的作业操作；德国利勃海尔公司开发了ECO（电子控制作业）的操纵装置，可根据作业要求调节挖掘机的作业性能，取得了好的效率、低油耗的效果。
日常操作中挖掘机发生故障时的应急处置方法
一：回转操作先导_次压力是否在正常范围内（正常先导压力35KG以上）；
二：回转溢流阀损坏，回转溢流压力是否在正常范围内（溢流压力：280KG）；
三：回转主阀芯是否切换到位，回转阀芯回位弹簧是否断裂；
四：配流僦磨损损坏，造成回转马达内泄；
五：回转马达泵体与柱塞磨损损坏，造成马达内泄；
六：只有回转动作慢其它动作正常，可以排除液压主泵、主溢流阀故障。
看它的下脚，工字架是否有疲劳断裂处，四轮一带磨损情况，每个不同挖掘机的链筋上都有自己的识别标志，可以识别出是否原车的，如果四轮一带都换了，可想而知车也就不用再往下看了。细微处：铭牌在驾驶室上，看铆钉，要是那种市场上一般见到的活动板房用的那种（一般挖掘机铭牌是不会用这样的铆钉的，同同型号的一对比就知道了）。看全车是否重做漆，重做原厂漆和原车漆的平整度是没法相比的，做的一般的用肉眼就能识出来，手摸上去感觉是不一样的（这个就要多摸摸多比比就有了经验了）。
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