汽轮机改造公司小编介绍对于抽汽机的改造
1、改为背压方式运行
（1）按原进汽量、原抽汽压力改造。
（2）增大进汽量，改变抽汽压力。
（3）按准背压机改造运行，凝汽部分小流量进凝汽器，减少低压端发热。
2、改为纯凝式汽机
二、针对热力系统的节能改造
1、将原有的射水抽汽器或者射汽抽气器改为液环真空泵组，大幅降低电耗。
2、对于抽汽容
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汽轮机改造公司小编介绍对于抽汽机的改造
1、改为背压方式运行
（1）按原进汽量、原抽汽压力改造。
（2）增大进汽量，改变抽汽压力。
（3）按准背压机改造运行，凝汽部分小流量进凝汽器，减少低压端发热。
2、改为纯凝式汽机
二、针对热力系统的节能改造
1、将原有的射水抽汽器或者射汽抽气器改为液环真空泵组，大幅降低电耗。
2、对于抽汽容积较大的空冷机组可以选用罗茨泵与水环泵串联泵组，提高抽真空的速度，降低抽汽功耗。
3、通过外置冷却器的方式，变相提高冷凝器的换热面积，不改变原有凝汽器的结构，投资低，改造工期短，方便投入切除。在夏季冷凝器尖峰负荷时投入使用，效果明显。
汽轮机通流级的类型和特点有哪些？
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为带反1动度的冲动级和复速级。下面
汽轮机改造公司小编介绍一下。
1.带反1动度的冲动级：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。在这种级中动叶前压力大于动叶后压力，反1动度范围在0.05~0.35之间。这种级兼有冲动级和反1动级的特征，它的流动效i率高于纯冲动级，作功能力高于反1动级。 2.复速级：复速级有两列动叶，现代的复速级都带有一定的反1动度，即蒸汽除了在喷嘴中进行膨胀外，在两列动叶和导叶中也进行适当的膨胀。由于复速级采用了两列动叶棚，其作功能力要比单列冲动级大。一般只用于做调节作用。
汽轮机的凝结器需要保持真空状态，如果想要达到良好的运行状态，我们需要将设备的凝结器保持在良好的状态，那么，如何做好凝结器的真空状态呢
汽轮机改造公司小编为您解答。
1、每月要至少进行两次试验汽轮机真空严密性的工作，以确保整个机组具有良好的真空密封性。
2、定期检查维修射水泵，看其工作是否正常，水位是否达标，水温是否在规定的标准范围内，建议射水箱的水温控制在26℃以下。
3、监督好管线内循环水的水质，定期清理凝结器铜管，确保铜管内无水垢。
4、要定期检查凝结水水位，确保水位正常，以使机组的冷却面积足够，确保机组运行的安全性。
汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机检修的基本内容。
1、汽轮机检修解体检查径向轴承和止推轴承，检查瓦块乌金完好情况，测量轴瓦各部间隙，调整瓦背紧力，测量油封间隙、转子窜量，根据检查情况进行必要的调整或更换零部件。
2、检查轴颈、止推盘完好情况(汽轮机检修检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等)。
3、检查清理调节阀传动机构，检查机构动作情况。
4、清洗并检查汽缸、各级导叶及喷嘴，做无损探伤检查以判断各部件有无缺陷。
5、清洗各级隔板汽封、平衡盘汽封、轴端密封，测量各部件汽封间隙，修理或更换损坏件。
6、汽轮机检修检查下汽缸纵向及横向的水平度，结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差大
小，对下汽缸做相应的调整。
7、汽轮机检修检查转子在汽缸中的工作位置，测量各通流部位的间隙，视情况做相应调整。
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