涂装生产线车间从规划的起，就时时处处考虑如何防止灰尘。比如：进入车间的空气要经过多次过滤、全车间密封及和外界保持相对的正压。物流过程要经过双重门，人员进出需经过风淋门，进入高度洁净区还要通过双重风淋门。
车间在管理上也是想尽办法防止灰尘进入，选用的材料要无尘或尽可能少尘、工作服要无纺布制成的。喷漆室内涂上粘怕材料等。但灰尘是一个可怕的敌人。它无处不在，一般大气中
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涂装生产线车间从规划的起，就时时处处考虑如何防止灰尘。比如：进入车间的空气要经过多次过滤、全车间密封及和外界保持相对的正压。物流过程要经过双重门，人员进出需经过风淋门，进入高度洁净区还要通过双重风淋门。
车间在管理上也是想尽办法防止灰尘进入，选用的材料要无尘或尽可能少尘、工作服要无纺布制成的。喷漆室内涂上粘怕材料等。但灰尘是一个可怕的敌人。它无处不在，一般大气中含有微粒的数量约为1000～4000万个/m3。一个年产量3万辆MPV车型的涂装生产线车间15万m2可以达到15～60亿个灰尘微粒，这就是涂装生产线车间为什么将灰尘当作很大敌人的原因。鉴于上述原因，本文针对新的涂装生产线车间谈谈在投槽前及烘房试运行时的深度清洁的问题。
涂装是表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装质量是产品全方面质量的重要方面之一。
产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 ，而且也是构成产品价值的重要因素。而涂装设备则是整个涂装过程中至关重要的一部分。涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。
涂装设备生产线是一项自动化程度较高的生产，一件成品的产生，从上件开始，经过脱油、磷化、清洗、烘干、喷粉、固化等一系列工序，直到下件，是一个系统而连贯的过程，工件在生产线上以一种均匀的速度运行，而且中间不允许出现停顿点，这就是涂装生产线的基本的生产特点。
正是由于涂装生产具有上述基本特点，使得涂装生产的生产能力对生产线体本身的依赖性比较大。一条涂装生产线自设计方案确定之时，尤其是生产线体的运行链速一旦确定，其生产能力基本上就已经确定。因为，涂装生产的运行链速确定之后，其生产线上各个处理过程的有效处理时间及相关工艺要求范围也须随之定下来，而此范围的调整余地一般不会太大。
涂装线
1.1涂装各送风、排风管路每天应检查其密封性，不得漏水、漏气。
1.2室体顶部过滤棉需定期检查，及时清除积尘或予以更换。每3月清理一次，一年更换一次。
1.3循环水池中定期添加漆雾凝聚剂，过滤器、水槽、格栅应经常清理（每星期）。漆雾凝聚剂每 两月投放一次。
1.4风机皮带每半年更换一次(也可视生产情况而定)。
1.5打磨清理室内过滤袋每两周需清理一次(也可视生产情况而定)。
1.6涂装风机电机润滑方式中采用（黄油）油杯的每月转一圈（油杯内要及时加油），加机油润滑 的每三个月加油一次，打黄油润滑的每两个月加油一次。
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