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为帮助盲人行走方便，一般都会在城市中心区的道路、商业街、步行街、广场、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置一些交通设施，其中就有盲道标线，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
为更好的发挥交通设施的作用，盲道标线设计有以下几点要求：
1、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、
安全警示带生产
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视频作者：东莞市金鑫消防器材有限公司
为帮助盲人行走方便，一般都会在城市中心区的道路、商业街、步行街、广场、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置一些交通设施，其中就有盲道标线，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
为更好的发挥交通设施的作用，盲道标线设计有以下几点要求：
1、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；
2、行进盲道标线可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；
为了统一的标准要求与大家的共同认知，对交通设施中的道路标线做了统一的规定，规定包括道路标线的形式与定义；标线的位置；标线的宽度等。如下：
一、主线上为四条车道边缘线,两条车道分界线。车道边缘线采用线宽为20 cm的实线,车道分界线采用线宽为15cm的虚线；
二、在互通立交出口、入口处及收费岛头前画收费岛斑马线和路面导向箭头,在收费站广场画减速斑马线；
三、在适当的位置画车道标记标线;
四、加减速车道、辅助车道、匝道硬路渐变段的车道边缘线需现场顺势过渡,避免出现硬急弯；
防撞桶适合在任何道路，分岔口，收费站等地方使用，安装移动简便，不用机械，节省成本，对道路没有损害，可以随道路做弯度调整，灵活方便。
在安置这些防撞桶的公路或者是道路上，一般都是放在转弯口，或者是死角的地方的。这些地方比较容易发生碰撞甚至是事故，但只要有用防撞桶，可以大大的减少冲击力，很多时候防撞桶都是救人一命的哦。那么，在规范和职业规范尚不完善时，该怎么改善其设置，利害之间怎么取舍呢。所以不要小看这小小的防撞桶，或者把垃圾丢弃在防撞桶里面，让它肩负它的使命，物尽其用吧。
不管什么产品，在出厂进行销售时都要对其质量进行检查，检测合格才能进行销售，橡胶减速带也不例外，今天我们就为大家介绍一下如何正确检测橡胶减速带。
核心提示：模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。
如果您是酒店的老板，顾客的满意度就是您的标准；如果您是校长，学生的安全就是您的关注；如果您是院长，身体健康就是您的方向。一条橡胶减速带，为您关心的人送上安全保障。
以上有关橡胶减速带的介绍就到这里了，希望能给大家带来一些帮助。如果您还想要了解更多内容，请继续关注们。
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