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一旦伸缩缝设计出现问题，那么可能就是两点：1热胀变形物体在高温热膨胀的影响下由于压缩量过小，所留缝障未能物体的膨胀空间零求。在格压作用下，两边会向内侧形成挤压力，连接位置凸起变形，2冷缩变形物体在低温作用下收缩，一旦伸缩缝拉伸极限未能型变量需求，收缩力就会在连接处形成向两端拉扯的力量会使连接处凹陷，严
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桥梁护栏伸缩缝设置部位：
设置间隔与屋顶和楼板无关，大间隔相同往常为50～75m。 设置恳求：伸缩缝是从根基顶面初步，将墙体、楼板、屋顶全体构件断开，根基不必断开。伸缩缝的宽度相同往常为20～30mm。
伸缩缝钢遮板近年来，许多工程项目在通车不久就出现桥梁伸缩缝钢结构翘曲、开裂，混凝土失稳、懈怠，与路面衔接处跳车、破损等现象，严重影响了行车安全和工程质量。
面引起噪声跳车，加之日夜运营，齿板在反复荷载作用下，引起过早疲劳，紧固螺栓(或螺钉)松动，梳齿板转动外露.杂物容易将梳齿问隙卡住，影响伸缩功能，排水机能不完善，杂物、污水落人桥下,污染环境,产生腐蚀等对这种情况的防治.是今后的重要问题之一。梳齿板式桥梁伸缩缝问题较多，养护工作要持续进行，保证伸缩缝能安全运行。排量过大时，会影响驾驶舒适性和安全性。为调整桥梁上部结构的位移和连接，应设置伸缩缝。但由于设计不当、安装质量差、缺乏科学及时的维护保养，伸缩缝会跳动，这在我国是一种常见病，越来越突出。桥梁伸缩缝处出现损坏、下沉、错台现象，两车通过时会对桥梁产生跳跃冲击和附加荷载，严重影响行车舒适性，造成。点焊完成后。
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