东风天锦自卸车给人一种和谐宜人的造型之美东风天锦自卸车的这个外观我还是很入眼的，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。进气格珊饰条错落有致，增强东风天锦自卸车的无尽美感，新款的大灯比较好看，它相比较上代车型，愈加适合年轻人。尾部策划很有韵味，和整车侧面线条融合，整车漆面材料很，太阳光下一照散散发亮。归纳来说，东风天锦自卸车给人一种和谐宜人的造型之美。
国六时代康明斯精简
天锦自卸车4s店
东风天锦自卸车给人一种和谐宜人的造型之美
东风天锦自卸车的这个外观我还是很入眼的，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。进气格珊饰条错落有致，增强东风天锦自卸车的无尽美感，新款的大灯比较好看，它相比较上代车型，愈加适合年轻人。尾部策划很有韵味，和整车侧面线条融合，整车漆面材料很，太阳光下一照散散发亮。归纳来说，东风天锦自卸车给人一种和谐宜人的造型之美。
国六时代康明斯精简发动机型号,直接用单个字母命名
国六时代康明斯精简了发动机型号，直接用单个字母命名。6缸机版本搭载东风康明斯B6.2发动机，230马力，大扭矩950Nm。国五的天锦KR也有230马力版本，但是它用的是东风康明斯ISD6.7发动机，排量略大一点，扭矩只有900Nm。综合来看，国六的天锦KR发动机动力性会略强一点。国六变化大的一点就是后处理系统，咱们俗称的“排气管”，在上面清晰的标注了后处理系统的关键零部件名称，康明斯B6.2发动机国六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技术路线，据东风提供的数据，后处理系统DPF主动再生间隔6000公里一次。主动再生的意思就是每隔6000公里咱们需要自己手动在车内打开DPF再生开关，让DPF内的颗粒燃烧掉，恢复排气畅通。
东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目
东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。
D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。
D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。
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