今天下雨工地又了，闲着无聊来谈谈甩土，前两天在砖厂干了个活，给砖厂备土，下了板车兔子挡“塔塔塔”跑到位置，然后下车听施工员说情况，这个一定要仔细听，施工员是砖厂老板的的小舅子，根据他说的有俩个要点要明白，砖厂只有铲车，高的地方铲不到，硬的地方产不动，所以要用挖掘机把高的地方翻下来，低的地方硬的翻松，知道了施工员的意思，接下来就是方案了，确定大致思路就开始上吧，首先要做个平台，甩
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今天下雨工地又了，闲着无聊来谈谈甩土，前两天在砖厂干了个活，给砖厂备土，下了板车兔子挡“塔塔塔”跑到位置，然后下车听施工员说情况，这个一定要仔细听，施工员是砖厂老板的的小舅子，根据他说的有俩个要点要明白，砖厂只有铲车，高的地方铲不到，硬的地方产不动，所以要用挖掘机把高的地方翻下来，低的地方硬的翻松，知道了施工员的意思，接下来就是方案了，确定大致思路就开始上吧，首先要做个平台，甩土的平台没有什么标准，根据自己情况要想安全就爬高点从上面往下帅，甩土做车的位置不能太高也不能太低，我一般都是做在土堆的半山腰上，这样上即能够到上面也能够到下面，上面的土能挖下来，铲车能够到，下面能挖松，铲车能铲动，挖高坡的技巧是斗齿朝下，用大臂的力直接下压，要点是让斗齿的力朝下，“刷刷刷”做上平台，平台做好就轻松了。
浅谈甩土
平台做好就轻松了，你可以用舒服的姿势开了，反正我是脚搭在玻璃上半躺在挖机上，姿势不主要，主要是控制挖机的协调性，不要干的过猛伤到转盘，因为甩土主要就是突出一个甩字。
因为土厂的空间大所以就是挖土，转圈，甩出去，转回来在挖土，中间什么收小臂，伸小臂，找平美观优雅的动作统统省去，就剩挖土帅土，学徒的时候就是评这点施工员才让我上车替我师傅甩土的，其实甩土是有很主要的，学徒的时候一定要好好看师傅的甩土方法与走位，有顺序的一层一层的甩。
总结：甩土主要突出甩字，怎么快怎么甩，要做大臂直来直回不要做没用的动作
每一个开车的师傅都比较喜欢宽敞的场地。不要舍不得花上几秒钟修路，在渣土车装满土开出去以后顺手把路带平。保持能并列停靠两台渣土车好，要是只有一个车位的话，每拉出去一车，等待下一车倒进来的时间就白白浪费掉了，如果车位太多，挤了三四台车子在前面的话，就会挡住你的取土面，所以个人比较喜欢留两个车位，可以交替取土，这样的话，我们就可以保证每挖一斗土都距离渣土车近。
挖土：很多人认为要想装车，要的就是速度，其实不然，单纯的追求挖机的动作快是误区，做到每一斗挖满才是王道，满到不能再满为止，像有一些土带粘性的能堆到很高。
叉车行驶时的注意事项：
a、起步时应采用慢速档，起步后应先试验制动器和转向是否良好；
b、行车变速应先慢速稳定后再启动加速按钮。
c、叉车需改变行驶方向时（指向前、向后），应让叉车停稳后方可进行；
d、下陡坡时，应采用低速，并同时断续踩脚制动踏板，在上坡运行时，也应及时调换到低速行驶；
e、转弯时，应提前减速；
f、若仪表盘的充电指示灯、液压油报等任一报警装置闪亮，或车辆出现异常响声，必须马上停车，排除故障。
叉车培训低速挡换入高速挡是凭发动机声音、转速的变化和叉车动力的大小掌握换挡机会的。如踩下油门踏板或加速踏板时，发动机动力过大，发动机转速一直上升时，说明可以换入高一级挡位。如果换入新的挡位后，踩下油门踏板或加速踏板时，叉车的速度仍然上升，发动机转速不高，无动力不足的感觉，说明就是合适的换挡时机。如果换入高一级挡位后，踏下踏板时，发现发动机转速下降，说明加挡时机过早。
叉车操作减挡，叉车在行驶中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速慢慢降低，发动机动力不足，高速挡不能继续行驶时，在接近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速挡换入低速挡。减挡时，首先抬起油门踏板或加速踏板，并迅速踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置。接着抬起离合器踏板，并迅速点踩一下油门踏板或加速踏板，随即迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板或加速踏板，使叉车继续行驶。
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