锚杆的制作与安装包括下料、除锈防腐、焊接导向锥、绑扎、入孔六个步骤。拉杆常用钢管、粗钢筋或钢丝束、钢绞线制成的锚索。锚索预留长度为1- 1.5m，锚固段间隔1-2m设置隔离架和紧箍环，中心布置灌浆管；自由段外套塑料管，前端切实作好隔浆措施。灌浆基坑锚杆常采用埋管式灌浆的一次灌浆法，即由孔底向上有压一次性灌浆，压力≮0.6～0.8MPa，砂浆至孔口溢满为止，注浆管不拔出；当土体松散或
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锚杆的制作与安装
包括下料、除锈防腐、焊接导向锥、绑扎、入孔六个步骤。拉杆常用钢管、粗钢筋或钢丝束、钢绞线制成的锚索。锚索预留长度为1- 1.5m，锚固段间隔1-2m设置隔离架和紧箍环，中心布置灌浆管；自由段外套塑料管，前端切实作好隔浆措施。
灌浆
基坑锚杆常采用埋管式灌浆的一次灌浆法，即由孔底向上有压一次性灌浆，压力≮0.6～0.8MPa，砂浆至孔口溢满为止，注浆管不拔出；当土体松散或岩石破碎易发生漏浆时采用二次灌浆法。
预应力张拉及封锚：与结构施工预应力张拉及封锚工艺相同。
操作简便，价格低。结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化安装。设有预应力垫片，易于控制安装质量。组合中空锚杆在公路、铁路和隧道支护中发挥着重要作用，其主要用途如下：径向加固：空心锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，空心注浆锚杆可以完全解决传统砂浆锚杆施工过程中灌浆不充分、无法实现压浆等诸多缺陷，以保证工程质量。
锚杆安装视角过大且拉应力做到一定值时，长期性受载会导致锚杆尾端螺纹段弯折并出現裂纹乃至断裂；当释放的力矩扭距超过600N'm时，锚杆遭受的复合型应力贴近原材料的屈服应力，锚杆先从弯曲处造成裂纹，从而裂纹扩展造成锚杆未做到破断抗拉力时就产生断裂。折弯加工扭、拉剪扭及折弯加工剪扭组成功效为矿井锚杆安裝全过程中普遍的受力情况，越挨近固定不动端应力越大，因而不好部位为固定不动端。
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