一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350
水泥排污管
一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道，开挖施工速度较快，晚上挖，早上就可以回填，再铺上钢板，也不怎么影响交通。如果管道较深，为防止塌方，改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通，保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管，如今，随着顶管施工的日益普及，它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管，国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用，效果良好。壳体内的泥土仓是一个前面大、后面小的喇叭口，喇叭口的内壁是用焊条堆焊的一圈环形焊缝。
泥浓式推进工法具有如下特点：
⑴可以不加破碎的排出孔径约为掘进机直径1/3的卵砾石；
⑵采用了二次注浆方法，大大的减少了磨阻力，适合长距离顶进。
泥浓式顶进工法所采用的顶进掘进机制造工艺较复杂且精良，在顶进过程中顶进操作人员处于顶进管道中，目前此施工工法在日本应用较广泛，在台湾也有应用报道。
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①水泥顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。
②采用同种规格的液压千斤顶，使其顶力、行程、速度一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。
③加强水泥顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。
④顶进过程中应随时绘制顶进曲线，指导顶进纠偏工作。
钢筋混凝土排水管的材质特点是：管体混凝土强度高、抗渗性好、抗外压能力强、顶进施工允许顶力大、生产等优点。土压式推进工法有如下特点：⑴通过向切削仓内注入一定比例的混合材料，使得充满泥仓的泥土混合体平衡正面土压力以及地下水压力。此工艺通过对振动频率和振幅的调整，可以产生的振动力密实混凝土，从而得到高强度的管体混凝土（强度可达到C50），使管道的抗压能力和抗渗性能明显增强。 此工艺生产的混凝土管保护层均匀，不会出现离心、悬辊工艺钢筋网位移、跳筋、并筋、散筋等现象，有效保护钢筋环网不受破坏和腐蚀，保障了管材的使用年限。
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