在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。交流充电桩与直流充电桩本
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在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。
交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多小区都是不具备安装条件的。在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。
按安装方式分:可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。按安装地点分：可分为公共充电桩和单位用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 单位用充电桩是建设单位为单位内部人员使用的充电桩。
按安装方式分:可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。壁挂式充电桩多安装在地下停车场，壁挂式安装不占用很多地方，一般都是交流充电桩，属于慢充桩系列居多，充满电需要6到10个小时不等。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和充电两种充电方式。
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