聚羧酸减水剂用法
聚羧酸减水剂作为一种混凝土工程中常用的外加剂，是一种精细化学品，在较低掺量下便可获得较高的减水率。正因如此，在实际使用过程中一定要注意选择合适掺量，稍有波动便会对混凝土性能产生较大影响。
聚羧酸减水剂一般为棕黄色液体，厂家推荐掺量为胶凝材料总量的0.6~1.2%，配制高强混凝土时可提高至1.0~2.0%。使用前应根据工程施工要求和材料特点经
减水剂厂家
聚羧酸减水剂用法
聚羧酸减水剂作为一种混凝土工程中常用的外加剂，是一种精细化学品，在较低掺量下便可获得较高的减水率。正因如此，在实际使用过程中一定要注意选择合适掺量，稍有波动便会对混凝土性能产生较大影响。
聚羧酸减水剂一般为棕黄色液体，厂家推荐掺量为胶凝材料总量的0.6~1.2%，配制高强混凝土时可提高至1.0~2.0%。使用前应根据工程施工要求和材料特点经试配确定合适掺量。称量时要准确，避免较大的用量误差，杜绝重掺、漏掺。切记，不可与萘系减水剂复合使用，否则会严重影响其效果。
山东华伟银凯，的聚羧酸减水剂生产厂家，拥有强大的技术服务团队，为您提供的技术服务，解决后顾之忧。
聚羧酸减水剂有什么优点
聚羧酸减水剂是一种新型减水剂，虽然起步较晚，但发展很快，目前已在各个领域、各种强度等级的混凝土中得到广泛应用，使用量已超过萘系、脂肪族系等传统减水剂。
聚羧酸减水剂普及如此之快，归功于它优良的综合技术性能：减水率高，可达25~40%以上；高流态、高保坍，坍落度经时损失小；对硬化混凝土具有明显的增强作用；新拌混凝土和易性好，不离析、不泌水、可泵性好；无氯、低碱；含气量可调整；适应性良好；可明显提高混凝土的抗冻、抗渗、抗碳化能力及抗收缩等指标；绿色环保等。
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高速铁路用聚羧酸减水剂厂家
高速铁路设计标准等级很高，对混凝土的质量要求也十分严格。聚羧酸减水剂作为高强、高耐久性混凝土中不可或缺的原材料之一，自然也要求具有较高的要求。如今市场上聚羧酸减水剂厂家众多，产品种类及质量也大有不同，哪家产量呢？
山东华伟银凯建材，的混凝土外加剂生产厂家，公司已通过三体系认证、铁路产品CRCC认证等，质保体系健全。聚羧酸系减水剂产品已成功应用于京沪高铁、哈大客专、武广客专、胶济客专、贵广铁路、太中银铁路等几十项大型重点铁路工程中，并凭借可靠的质量、优异的性能得到业主、监理、施工单位的肯定和赞誉。
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