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轮蜗杆油，主要用于铜—钢配对的圆柱型和双头等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副;L-CKE/P为重负荷蜗轮蜗杆油，主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷、传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副，包括双头和多头蜗轮蜗杆副。
蜗轮蜗杆装置可在较小空间里一次达到较大传动比，齿面之间呈线性
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轮蜗杆油，主要用于铜—钢配对的圆柱型和双头等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副;L-CKE/P为重负荷蜗轮蜗杆油，主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷、传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副，包括双头和多头蜗轮蜗杆副。
蜗轮蜗杆装置可在较小空间里一次达到较大传动比，齿面之间呈线性接触，再加上同时有几个齿牙互相啮合，才能在传输高负荷的同时进行无噪声操作，蜗轮蜗杆传动具有与齿轮传动不同的特点，对润滑油也有特殊的要求，蜗轮蜗杆副传动速度大，发热量高。
蜗轮蜗杆传动是属于齿轮传动的一种，通常所说的齿轮传动是一种方向一致的传动方式，微型蜗杆，而蜗轮蜗杆传动特指垂直方向的传动，一般常用于减速机或其他的一些需要垂直传动的地方。
1、对于同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数是不一样的，如果是高变位，是数值一样，一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出!
2、蜗轮蜗杆加工必要的参数有：蜗杆形式、特性系数、轴向模数、头数、压力角、旋向、齿顶圆直径、齿顶高、齿全高、齿距、轴向导程、变位系数、精度等级以及测量所需的数据。
旋向的判定：判定蜗杆或蜗轮的旋向：将蜗轮或蜗杆的轴线竖起，螺旋线右面高为右旋，左面高为左旋。
判定转向：右旋用右手法则，主动蜗杆为右旋用右手四个手指顺着蜗杆的转向握住蜗杆，大拇指的指向与蜗轮的节点速度方向相反，来判定蜗轮的转向。
如果你是要判断手头一个齿轮的旋向，可将齿轮平放面前，看齿部走向，如果左高右低就是左旋。反之就是右旋。
斜齿轮旋向的确定：
左右手法则：左旋用左手，右旋用右手大拇指和轴向重合，四指指向斜齿上升的方向，左手符合就是左旋，右手符合就是右旋(始终是手背朝着自己)。
一般情况下，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损;青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，来保护电机不被烧坏。蜗杆则采用较硬的钢材。蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。蜗杆轴向力较大。
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