彩色防滑路面施工工艺
1、素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应行修补。
3、底涂施工：用户外里面粘接底料(JH-107AB)按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工
新型仿石透水砖
彩色防滑路面施工工艺
1、素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。
2、素地清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，路面有深坑或破损，应行修补。
3、底涂施工：用户外里面粘接底料(JH-107AB)按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工，在沥青路面施工时不用涂刷底涂;
4、刮涂树脂粘接料：将彩色路面粘接料(JH-611AB)按配比搅拌均匀后用齿耙刮涂施工;地面不平整出、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整;
5、撒布彩色陶瓷颗粒：将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面粘接料表面，完全将树脂材料覆盖;(自行车道、人行道陶瓷颗粒指标、【1---2mm】、公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒指标【2---4mm】)
6、收集多余陶瓷颗粒：用吸尘器将未被粘接上的陶瓷颗粒清洗干净
1 、分类：两层结构硅砂透水砖、单层透水水泥砖、胶粘石子砖。（后两种老产品已逐渐被市场淘汰）
2 、两层结构硅砂透水砖：下层为透水混凝土结构，上层为沙子粘合结构，两层材料致密度相差较大，膨胀系数相差大，昼夜温差大的地区，结构不稳定。
硅砂透水砖的技术障碍是水泥层与砂基层的结合问题。我们知道，不同物质的物理性能不一样，那它们的膨胀系数也不一样。
拿硅砂透水砖来讲，它通过一种有机胶做粘合剂将砂基层与水泥层粘合在一块，这样，在使用的过程中有两个方面明显的风险。
资料显示，隧道路段是交通事故多发路段，而且一旦发生事故，造成的人员伤亡和财产损失往往比一般路段要严重的多。对于公路、铁路隧道的渗水，一般采取的方法是采用专门的防水材料将漏水缝隙堵上，但这种“堵”的方法只能暂时控制漏水情况，治标不治本。透水混凝土，是从排的角度来解决渗水漏水的问题，隧道渗漏的水到达地面后顺着透水混凝土的孔隙渗入地下（或者收集起来重复利用），使隧道时刻保持干燥状态，保证了安全行车环境。与车行隧道（公路隧道、铁路隧道等）相比，人行隧道距离一般较短，出入口开阔，同时也更加容易受到雨水灌入的危害。2012年北京“7.21”特大暴雨，让首都的排水系统遭受严峻的考验，地势较低的隧道更是产生严重积水，交通一度瘫痪
不知从何时起，雾霾这个词就闯入了我们的生活，给我们带来的负1，面影响越来越多，人们也更加认识到环保的重要性。在大力倡导环保的前提下，很多企业开始选择转型，生产环保型产品，烧结砖厂家博世也不例外。
烧结砖有含水性，下雨时可以将雨水储存在砖体内部，当温度身高时水分蒸发，可以调节城市温度湿度，极大改善城市居住环境，并且烧结砖制作过程是经过1250°高温烧制，完全没有放1，射性，符合的环保理念。现如今，烧结砖的普及程度虽然不及水泥砖，但是烧结砖以其的优势特性也被很多领域使用。在公园、广场、生活小区、别墅区、厂区、工业园、学校、家庭庭院、公路两侧走道等地面铺设也经常能看到烧结砖。也有很多人选择用烧结砖铺设自家小院，闲暇时光脚走在烧结砖铺装的院子里，会给人一种很踏实的感觉。烧结砖渗水性较好，下雨时院内不会积水，而经过雨水冲刷的烧结砖颜色会更加鲜艳。
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