德龙L3000变速器匹配德龙L3000变速器匹配的是法士特的一款手动9挡变速器，型号9JS119TB，变速器外壳是铁壳，并未采用全铝外壳。但比较特别的是，这台变速器串联了一台法士特的液力缓速器，而缓速器这个配置，在整个载货车市场中，属于十分少见的配置。缓速器的优势我们不止一次谈起过，相信用户对缓速器这个装置已经有了一个清晰的了解，希望在购车时，加上缓速器这个配置，充分保证安
德龙L3000载货车总代
德龙L3000变速器匹配
德龙L3000变速器匹配的是法士特的一款手动9挡变速器，型号9JS119TB，变速器外壳是铁壳，并未采用全铝外壳。但比较特别的是，这台变速器串联了一台法士特的液力缓速器，而缓速器这个配置，在整个载货车市场中，属于十分少见的配置。缓速器的优势我们不止一次谈起过，相信用户对缓速器这个装置已经有了一个清晰的了解，希望在购车时，加上缓速器这个配置，充分保证安全。
关于车桥，L3000前轴采用了汉德4.8吨MAN技术车桥，轮端采用的是盘刹，刹车性能更好，重量更轻。后轴采用了汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，轮端是鼓刹。
陕汽德龙L5000必然是不可忽视的车型之一!
休息区采用的是高顶双卧设计，比同级车普遍都是单卧的布局，更加厚道和实用，同时下卧铺宽度达到了665mm，上卧铺宽度达到了600mm，基本上可以媲美一些重卡车型，给卡友提供了宽敞舒适的休息环境。
从陕汽德龙L5000的表现来看，这款车拥有个性时尚且不失大气的外观，同时出色的内饰设计以及丰富的配置，还有大空间的休息区、丰富的动力选择，都展现出了德龙L5000面对竞品车型的优势，同时面对自家德龙L3000，显然也是提升了许多。对于追求中卡车型的消费者来讲，陕汽德龙L5000必然是不可忽视的车型之一！而且从市场反馈来看，德龙L5000在推出时，通过线上直播形式，仅仅4场直播，斩获订单过万，它俨然已经是6米8载货车领域的新“黑马”！
德龙L5000国六载货车驾驶室
相信选购载货车的卡友们也非常注重车辆的舒适性，德龙L5000国六载货车驾驶室标配前液压后空气悬置，内部造型简洁现代，整个中控台采用的是全新的设计，拥有镀铬装饰以及3D仿皮纹理、10寸智能网联屏以及一个5寸的彩色液晶仪表，同时还支持语音控车、手机互联以及360环视等功能。
另外很多卡友们都会利用交货的时间在车内休息，“如果要有一个卧铺该多好呀!”为了满足卡友有一个舒适的休息空间，德龙L5000国六载货车驾驶室还拥有高舒适性的双层卧铺，下卧铺宽度可达665mm，上卧铺宽度可达600mm，整体的宽度基本就是单人休息是没有问题的，在众多载货车还是单卧铺的情况下，他的双卧铺也显得厚道。
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