通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的
土工格栅生产
通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、经济的加筋效果。钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。
技术规程在由颁发的《公路合成材料应用》中指出，应对路面防裂首推玻纤土工格栅，可减少或延缓裂纹反射的数量，减少沥青路面的车辙，可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。1.旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防害。2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。3.道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。4.软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。
玻璃纤维土工格栅成型后须经粘结剂处理。能用于玻璃纤维土工格栅的粘结剂的种类很多，如沥青、橡胶改性沥青、不饱和聚酯、乙烯脂、环氧树脂、聚酯、聚氨酯、聚烯烃和酚树脂等。涂覆实践表明，粘结剂是采用合成弹性体粘结剂和合成热塑性粘结剂，如类、一丁二烯橡胶、增粘性沥青、增粘性铸烯等。就粘结剂而言，它必须是稳定的，还应具备下述特征；粘结剂被涂覆到格网上后，其复合材料应存放1年以上。这期间粘结剂不应明显降解和丧失粘结性能，否则会发生某种有害的化学变化
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