蔡司三坐标测量机
广泛应用
汽车整车
代表产品：PRO测量机
适用理由：在几何控制区，按每日三班制对来自12种不同型号的约90个车身进行测量。进料系统（Cargobus）从生产线上依次自动移动车身，并把它们运送到测量实验室。摄像头拍摄每一个车身，然后对其进行全自动测量。
汽车零部件
代表产品：蔡司三坐标CenterMax，蔡司三坐标Dur
三坐标代理
蔡司三坐标测量机
广泛应用
汽车整车
代表产品：PRO测量机
适用理由：在几何控制区，按每日三班制对来自12种不同型号的约90个车身进行测量。进料系统（Cargobus）从生产线上依次自动移动车身，并把它们运送到测量实验室。摄像头拍摄每一个车身，然后对其进行全自动测量。
汽车零部件
代表产品：蔡司三坐标CenterMax，蔡司三坐标DuraMax
汽车行业
坐标测量机是通过测头系统与工件的相对移动，探测工件表面点三维坐标的测量系统。通过将被测物体置于三坐标测量机的测量空间，利用接触或非接触探测系统获得被测物体上各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，由软件进行运算，求出待测的几何尺寸和形状、位置。因此，坐标测量机具备的特点，是完成各种汽车零部件几何量测量与控制的理想解决方案。
三轴联动与五轴联动
五轴系统相比三轴系统的另一个不同在于其旋转轴的分度，三轴系统的旋转轴仅用于变换测头角度而不参与测量，因此都有一定的角度分度值;但五轴系统的联动旋转轴参与测量过程，其测头角度是连续变化的，换句话说，五轴系统的测头角度是无级分度的。我们试想一下这种情形：在编制测量程序时，针对被测零件的姿态方位，我们配置并校准好了所需的测头角度。
三坐标测量仪在齿轮测量应用及优势
针对于齿轮的要求和变速噪音要求越来越高。要达到、噪音的双重目标，这就要求进行精度更高的齿轮加工及质检要求。所有我们研发人员开发出于齿轮测量三坐标测量仪，下面详细三坐标测量机在齿轮测量应用及优势
一般在生产齿轮及对成品齿轮检测过程中常见的测量元素有齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆（在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆，对于直齿轮，在分度圆上模数和压力角均为标准值）、齿面、齿廓（齿面被一曲面所截的截线）、齿线、端面齿距pt（相邻两同侧端面齿廓之间的分度圆弧长）、模数m（齿距除以圆周率π所得到的商,以毫米计）、径节p（模数的倒数，以英寸计）、齿厚s（在端面上一个轮齿两侧齿廓之间的分度圆弧长）、槽宽e （在端面上一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长）、齿顶ɑ（齿顶圆与分度圆之间的径向距离）、齿根f（分度圆与齿根圆之间的径向距离）、全齿（齿顶圆与齿根圆之间的径向距离）、齿宽b（轮齿沿轴向的尺寸）、端面压力角 ɑt等等。
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