西班牙高铁将会延伸到西葡边境城市Badajoz。修建“马德里-埃斯特雷马杜拉-葡萄牙边境”边境的高铁线路的大型投资项目，该投资项目总投资额大道3.121亿欧元，其中约2.051亿欧元将有欧洲地区发展（FEDER）出资投建。在安达卢西亚大区加的斯省的赫雷斯-德拉弗龙特拉，这个饱经历史风霜的火车站具有很高的建筑价值。
被列为西班牙文化遗产（Bien de Inte
阿拉山口货运公司
西班牙高铁将会延伸到西葡边境城市Badajoz。修建“马德里-埃斯特雷马杜拉-葡萄牙边境”边境的高铁线路的大型投资项目，该投资项目总投资额大道3.121亿欧元，其中约2.051亿欧元将有欧洲地区发展（FEDER）出资投建。在安达卢西亚大区加的斯省的赫雷斯-德拉弗龙特拉，这个饱经历史风霜的火车站具有很高的建筑价值。
被列为西班牙文化遗产（Bien de Interés Cultural）。这里是西班牙早的铁路线之一，也是安达卢西亚早的铁路线之一。它的出现是为了将的雪利酒运到港口，然后运往英国。就这样，它从一个简单的雪利酒工棚变成了西班牙美丽的车站之一。该项目是“跨欧洲交通基础设施计划”的一部分，也是“大西洋走廊”的一部分。该高铁线路将使里斯本和马德里与巴黎和其他德国和法国的跨国高铁线路连接为一体。
一列中欧班列车厢可以运载41个体积为70立方米的集装箱，一箱货物总重可达23~25吨。截至11月，中欧班列运送货物92.7万标箱，同比增长54%。
从贸易商的角度来看，时效性和价格是选择中欧班列的两项原因。铁路运输的费用相比航运要节约些。相对于海运而言，又能节省一半时间。期间，有些航空公司每公斤收取的运费达到了8欧元。几年前，这一数字仅为1.50欧元/公斤。一般情况下，海运是铁路运输价格的约30%，铁路运输是航运价格的约30%。
在配送设备方面，使用危险品恒温卡车，保证了货物稳定性的同时，也做好了车内货物的加固，保证货物的安全性。
公路运输为中欧贸易提供了海运、铁路和空运之外的第四种运输方式，在成本、时效、安全和便捷等方面非常具有竞争力。随着TIR的使用，货物全程施加关封，过境国不用开箱查验，使运输安全和效率得到双重保障。TIR公路运输是中欧国际物流模式的，为货主提供了时效和成本优化的方案，打通了中欧国际贸易的新通道。
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