货运货物积载
货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
货运提货单
提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担的保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。
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互联网+能否改变传统货运代理人
2015两会中心思想是：互联网+。在这个电商时代，搞互联网电商销售当然是较为赚钱了。看看马云，看看京东，还有那些网购业巨头们。去年9月，国务的院公布《国务的院关于促进海运业健康法发展的若干指导意见》。年初，交通的运输部下发《关于加快现代航运服务业发展的意见》，要点包括：加快实现船舶管理、船舶代理等传统航运服务业转型升级，培育航运金融、航运电商服务等航运服务新业态。但是，按照现行政策规定，轻资产的互联网平台无法获得道路经营资质，此外，在征管、保险保障等方面还存在较多问题，影响了互联网平台的健康发展。
《关于加快现代航运服务业发展的意见》提出了11 个方面的主要任务，其中包括促进传统航运服务业转型升级，提升航运交易服务能力，航运金融保险服务，提高航运信息服务能力等
近两年，越来越多的国际货运B2B平台应运而生。互联网引入国际物流领域，通过缩减交易中间环节、提升货运行业透明度，继而降低物流的成本，对于整个外贸企业及工厂来说，不用再为国际物流的琐碎事宜费心。外贸企业及工厂只要在线提交货物运输需求，货运平台就能为其匹配的物流供应商，并提供全程的出运服务和保障。贸易方式结构优化，一般贸易进口增速高于总体，加工贸易比重下滑。
对于货运代理人而言，互联网平台的出现将大大增加他们的揽客效率。虽说竞争依旧会激烈下去，但是货运代理从业人员应该想到，货运代理行业卖的同样是商品，只不过这种商品是无形的服务，而不是实体化产品。只要，价格适当，还会担心没有客户？
是故，“互联网+”思维只会加速传统行业发展，使得整个国际货运进入新的信息化时代。
货代业回稳升温
“货代行业与制造业以及进出口密切相关，在当前经济形势下，我国经济一方面从东部沿海地区向中西部内陆发展，另一方面是走出去，也就是‘一带一路’相关与地区，这也给物流业、货代业带来新的发展机会。”上海国际货运代理协会秘书长李林海在接受本刊记者采访时同样表示，随着我国产业布局的调整以及走出去，国际贸易将会进一步发展，物流服务会越来越复杂，物流需求同样也会增加，也给货代行业带来更多的发展。根据这个协议，承运人应将承运的货物经公路从一地运至另一地，托运人应按规定支付相应的运费。
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