钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项
(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷
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钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项
(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。
5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。
如何在桥梁钢模板施工中避免泥浆渗漏，桥梁钢模板施工中应注意的事项，桥梁钢模板施工过程中不可避免地会使用各种类型的桥梁模板，在许多客户在采购钢模板、桥梁模板也将与我们讨论在施工中应注意的问题，以保证施工中的操作，在施工中需要注意以下几点：
1.用双面胶带贴密实模板间的接缝处，注意泥浆的渗漏，模板与混凝土之间的接触面应光滑，模板表面应用脱模剂擦拭，拉杆应采用螺纹钢杆并配以垫圈。
2.模板内侧在钢筋与模板之间加装预制混凝土垫片，以保证保护层厚度、外截面钢或方木及基坑壁紧固，采用Φ50钢管脚手架保证模板的准确位置，便于模板安装和混凝土浇筑。
随着天气的回暖，各行各业也逐渐有了活力，较为明显的是建筑行业，在夜幕降临万家灯火的时候，建筑工地机器的轰鸣声也依旧继续着。在建筑行业中，钢模板因其部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形， 模板整体性好，抗震性强等特点多次被使用，也逐渐替代了木制模板。安装与拆除五米以上的钢模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，禁止在同一垂直面上下操作，高空作业时要系好安全带。
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