东风国六牵引产品特性
东风国六牵引产品特性动力方面，天龙KX搭载了东风康明斯Z14 600马力发动机，在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米，不仅动力强劲，还能保证较低的油耗。同时，该发动机采用了非EGR路线，达到了国六b排放标准。在变速箱上，源自沃尔沃技术的龙擎动力链具有传动、换挡响应快等特点。本文介绍的这款车型采用了龙擎DT14手动变速箱
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东风国六牵引产品特性
东风国六牵引产品特性动力方面，天龙KX搭载了东风康明斯Z14 600马力发动机，在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米，不仅动力强劲，还能保证较低的油耗。同时，该发动机采用了非EGR路线，达到了国六b排放标准。在变速箱上，源自沃尔沃技术的龙擎动力链具有传动、换挡响应快等特点。本文介绍的这款车型采用了龙擎DT14手动变速箱，这款变速箱采用主动润滑+飞溅润滑的双重润滑方式对轴承、同步器、齿轮等关键件进行润滑。独立外置油冷系统，避免特殊路况下变速箱总成温度过高的问题，保证部件稳定工作。而且还搭载了福伊特的液力缓速器。
对比新老天龙驾驶室几点不同之处整体外观多处改变各有寓意
对比新老天龙驾驶室几点不同之处
整体外观 多处改变各有寓意
1.进气格栅
新天龙进气格栅采用横条，改变了老天龙之前网格式的复杂线条，造型更为简练，彰显霸气。
2.前面板及保险杠
新天龙前面板与保险杠之间多了一条橡胶条，行驶中可以起到防虫的作用。
新天龙则少了之前老天龙保险杠上的踏板，一定程度上可能美观了，但是在上高方面则大大降低了实用性。
3.喇叭
新天龙的喇叭多了保护罩，可以防止雨水的进入，起到了保护喇叭的作用，延长寿命。
新天龙上加了“东风商用车”的标志，而老天龙之前没有。
AMT自动挡比传统手动挡优势体现在哪
AMT自动挡比传统手动挡优势体现在哪
AMT变速箱是在手动挡基础上加装电脑控制系统，由从前人为操作踩离合和换挡动作交给电脑来执行。换挡时机也将更加，对于变速箱的磨损更低。
油耗肯定是绝大部分卡友关心的问题，AMT变速箱，它的本质和轿车上的AT是不一样的。其原理跟手动变速箱一样，只不过是增加了更加精细化的控制和管理，影响油耗高低的因素就是动力的传递效率，传递效率越高越省油。
如果发动机端提供的动力为，那么动力通过变速器，经过一系列的损耗，只剩下70%可以提供给驱动桥，损失了三分之一的动力，那么这种情况肯定比传动效率为90%的变速器要更费油。
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