列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用广泛的铝及铝合金焊接方法。
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列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用广泛的铝及铝合金焊接方法。
我国工业铝型材占铝型材总应用量约30%，主要应用于交通运输业(包括汽车制造业、轨道交通业)、装备和机械设备制造业、消费品业(含轻工业)等，分别在我国铝型材应用中占比约10%、10%和12%。而同期的欧洲、北美和日本的铝型材消费结构中，工业耗用比例分别达到为60%、55%和40%，远高于我国.预计在未来5~10年，我国工业铝型材的消费量将持续增长，在铝型材产品中的比例将约30%上升到2015年的45~50%左右。一般情况下要求熔体的粘度大些，同时要求所用发泡剂在金属熔点附近能迅速起泡。
铝材分类：
1. 建筑铝型材（分为门窗和幕墙二种）.
2. 散热器铝型材。
3.一般工业铝型材：主要用于工业生产制造用的，如自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模，比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等，电子机械行业和无尘室用得居多。
4、轨道车辆结构铝合金型材：主要用于轨道车辆车体制造。
5、装裱铝型材，制作成铝合金画框，装裱各种展览、装饰画。
建筑行业的铝型材主要是6063和6061系列铝合金挤压型材，如今7005和7003系列的铝合金型材也得到开发和应用。而铝合金板材是是3004的合金冷轧板或者工业纯铝板。办公室隔断铝材专门作为分隔室内空间的立面，应用更加灵活，如隔墙、隔断、活动展板、活动屏风、移动隔断、移动屏风、移动隔音墙等。越来越多的建筑师采用铝合金作为建筑结构材料，主要是因为铝合金型材在建筑上面的几个 特性：
1. 提高建筑的寿命
2. 减轻建筑的重量
3. 改善抗震烈度
4. 组合式安装减少成本和污染
5. 提高低温结构工作的可靠性。
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