汽车板簧生产基地，解放CA1092汽车采用了弹簧加片的方法，提高了汽车的承载能力。 绝大多数的汽车，都采用由叠片式钢板掸簧所纰成的悬挂装置，由于结构和安装都比较简单，故应用甚广。
先就车检视各副钢板弹簧的拱度(弯度高)，检查钢板弹簧有无裂裂纹和折断，托架有无裂缝及副钢板弹簧支架的磨损情况。汽车修理时，颁散架检查各片钢板弹簧的弹性和拱搜，
汽车板簧规格
汽车板簧生产基地，解放CA1092汽车采用了弹簧加片的方法，提高了汽车的承载能力。 绝大多数的汽车，都采用由叠片式钢板掸簧所纰成的悬挂装置，由于结构和安装都比较简单，故应用甚广。
先就车检视各副钢板弹簧的拱度(弯度高)，检查钢板弹簧有无裂裂纹和折断，托架有无裂缝及副钢板弹簧支架的磨损情况。汽车修理时，颁散架检查各片钢板弹簧的弹性和拱搜，不符合规定时，应进行热处理予以恢复 。
汽车板簧的结构比较简单，生产制造成本相对较低，有利于进行维修。它既有减震和缓存的作用，又有引导组织的作用。
汽车板簧可分为两类:离心式钢板喷丸设备和气动喷嘴喷丸设备。两者的优点是速度更快，产能更高，更适合强化产能高的零件，如板簧、圆簧。可在短时间内投射到大量区域，其喷射位置可迅速超过饱和抗压强度。无论采用哪种方式来增强技术性，目标都是获得恒定的匀速运动和可重复的增强抗压强度。
为了防止汽车在行驶过程中各弹分开，在钢板弹簧上装有若干弹簧夹，以免主片独自承载。弹簧夹通过铆钉与下片弹相连，弹簧夹两边通过螺栓相连，螺栓上有套管，装配时要求螺母朝向轮胎，以免螺栓脱落时刮伤轮胎，甚至飞崩伤人。钢板弹簧在载荷作用下变形时，各片之间会相对滑动而产生摩擦，这可以衰减车架的振动。但摩擦会加速弹的磨损，所以在装配钢板弹簧时，各片之间要涂抹石墨润滑脂或装塑料垫片以减磨。
汽车钢板弹簧的主要功能是作为汽车悬架系统的弹性元件。此外，片簧之间的摩擦充当系统的阻尼功能。大多数汽车钢板弹簧通过滚动耳和支撑件具有导向功能。汽车钢板弹簧一般垂直放置，由许多不同长度的汽车钢板弹簧组成。一部分是主体部分，两端有滚耳，前端的滚耳通过销钉与前支架连接，形成固定连接点。因此，除了承受重力载荷外，还可以将载荷传递到纵向和横向，后端的吊耳通常与后支架上可以自由摆动的吊耳连接，以保证在运行过程中板簧变形时，两端吊耳之间的距离可以改变。
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