滚动轴承的受载特点
⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；
⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；
其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。
日本轴承
滚动轴承的受载特点
⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；
⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；
其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。
2．滚动轴承的失效形式
⑴ 对于正常运转的轴承（10 r/min＜n＜nlim）——内外圈及滚动体的疲劳点蚀；
⑵ 对于静止不转或转速低（n≤10 r/min）或间歇摆动的轴承——内外圈及滚动体的塑性变形；
⑶ 内外圈及滚动体的不可避免的摩擦磨损；
3．滚动轴承的设计准则
⑴ 对于正常运转的轴承——为防止疲劳点蚀，以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算；
⑵ 对于低速轴承，或承受连续载荷或承受间断载荷而不旋转的轴承，要求控制塑性变形，——进行静强度计算；
⑶ 对于高速运转轴承——除进行寿命计算，还要验算轴承的极限转速。
关于轴承安装（过盈装配）几点技巧方法
利用套筒安装 此法与利用铜棒安装轴承道理相同。它是将套筒直接压在轴承端面上（轴承装在轴上时压住内圈端面；装在壳体孔内时压住外圈端面），用手锤敲击 力能均匀地分布在安装的轴承整个套圈端面上，并能与压力机配合使用，安装省力省时，质量可靠。安装所用的套筒应为软金属制造（铜或低碳钢管均可）。若轴承 安装在轴上时，套筒内径应略大于轴颈1-4mm，外径略小于轴承内圈挡边直径，或以套筒厚度为准，其厚度应制成等于轴承内圈厚度的2/3-4/5，且套筒 两端应平整并与筒身垂直。温度过高时，易造成轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和性，导致轴承寿命降低及过早报废。若轴承安装在座孔内时，套筒外径应略小于轴承外径。
轴承的选择
1、油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。
2、轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。加热安装对于安装过盈量较大的轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。
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