装载机日常保养(一)
装载机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。
磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,
轮式装载机厂
装载机日常保养(一)
装载机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。
磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂不会落下。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此,对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。
装载机基本配置及其他要求
1、东风康明斯发动机。
2、进口采埃孚(ZF)变速箱,变矩器(4个前进档,3个后退档)。
3、驾驶室,操作室配冷暖空调,内置防翻滚/防落物保护装置。
4、配置液压先导操作系统。
其它要求
1、必须实现抓管和装载转运两项功能,操作系统全液压,液路主阀件采用进口件。
2、机组配随机工具一套,4kg干粉灭火器2只,驾驶室内配装工具箱一只。
3、操作台上安装发动机油压力表,水温表,变速箱油温表,气压表,液压系统压力表,温度表等仪表。
4、操作室上方装照明灯2个,方便夜间作业。
5、整机颜色为小松黄,油漆为海洋漆。
防止油液由静密封件处向外泄漏,须合理设计静密封件密封槽尺寸及公差,使安装后的静密封件受挤压变形后能填塞配合表面的微观凹坑,并能将密封件内应力提高到高于被密封的压力。大型和小型轮式装载机,在近几年的发展过程中,受到客观条件及市场总需求量的限制。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时,配合表面将在油液压力作用下分离,造成间隙过大,随着配合表面的运动,静密封就变成了动密封。
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磨合期
磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向等现代轮式装载机的基本结构,为当时世界水平。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
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