升降柱作为常见的一种公共设备，在我们的平时生存中发挥着重要的作用，符合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、、研发中心、电站、高速公路、工业园区、园林住宅、写字楼、过分享用品专卖店、步走街等场所。一、鉴于现在的升降柱类型比较没秩序，已经扩展现各种形状，其主要分类有：1、大气的压力式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置大气的压力动力单元，驱动柱体的升降柱。2、液压式
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升降柱作为常见的一种公共设备，在我们的平时生存中发挥着重要的作用，符合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、、研发中心、电站、高速公路、工业园区、园林住宅、写字楼、过分享用品专卖店、步走街等场所。一、鉴于现在的升降柱类型比较没秩序，已经扩展现各种形状，其主要分类有：1、大气的压力式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置大气的压力动力单元，驱动柱体的升降柱。2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分安放在柱体内）驱动柱体升降柱。3、机电式全自动升降柱：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降柱。
1、固定路桩
路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用;
2、移动路桩
无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。
主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，等，需要使用防恐级别的升降柱。
相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。
升降柱的阻挡能力要求。
这项指标是升降柱产品重要的技术要求，应根据被保护的对象，以及安装位置，需要酌情选择恰当阻挡能力的升降柱产品。阻挡能力评估，国外的标准多以可承受的大碰撞能量（KJ，千焦）来衡量，虽严谨但不直观，且不能用于市场，就不做介绍。下面对部的标准中的阻挡能力的评估方法，做简单介绍。
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