同推土铲支车一个道理，作为大挖没有推土铲，可以配合此项动作，大臂支车的受力是非常大的，支车同时观看发动机转数表，大挖怠速通常在1000转，憋车掉转在100-200之间。如果怠速支不起来，发动机转数超过范围很大或者憋灭，说明挖机的发动机功率和大泵压力不匹配，有严重的磨损。可以据此判断性能。怠速极限动作憋车：大小臂抬到高，铲斗收到低。
三个动作组合聆听马达和减速是否有
二手神钢55挖掘机
同推土铲支车一个道理，作为大挖没有推土铲，可以配合此项动作，大臂支车的受力是非常大的，支车同时观看发动机转数表，大挖怠速通常在1000转，憋车掉转在100-200之间。如果怠速支不起来，发动机转数超过范围很大或者憋灭，说明挖机的发动机功率和大泵压力不匹配，有严重的磨损。可以据此判断性能。怠速极限动作憋车：大小臂抬到高，铲斗收到低。
三个动作组合聆听马达和减速是否有异响：做以上动作时还要聆听马达和回转减速是否有异响，有卡滞。回转减速和回装马达作为挖机的腰身部分很重要，而且维修的成本很高。以上四个动作的性能测试在检测过程都有体现，例如：大上下间隙的测量我们会用百分表测量，精到零点零几毫米。底盘件测试（下肢底脚部分—四轮一带）怠速单边行走是否有劲儿：怠速搬动左边行走控制手柄不放。
挖掘机侧翻事故常见问题：1结构件变形，破损，开裂。2管类零部件弯曲，破损，液压油，燃油，润滑油流失。3不可倒置，侧置的部件位置的改变造成的失效。4驾驶室，钣金覆盖件及支架的变形，扭曲。5箱体类零部件的受力性破损。6冷却器类零部件的破损。7回转支承部件的冲击性失效。8尚未及时停机的发动机在倾翻状态下短时运转造成的损坏。9其他外部附件的损坏。
但是在我们缺乏的技术的时候，我们必须要引进外国的技术和研发成果。然而如何引进技术是一个大问题。但是目前的现状是，国内的挖掘机生产企业在重视技术引进的同时。现代挖掘机良好的口碑就不只在它的性能上，还有较为出色的售后服务。只有一个让人放心的售后服务承诺才能让人安心地购买，也只有一个真实的售后服务态度才能让人们确实相信之前的承诺，才能一如既往地支持这个。
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