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物流系统柔性的度量，主要包括定性和定量两个层面。定性判定主要还是从物流系统柔性概念和分类出发，进行一个综合的评估；而定量测度就需要对物流系统柔性进行指标体系的构建，范围、灵活性和均衡性是刻画物流系统柔性i能力的三个关键维度。
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义乌市剑斌货运有限公司与您分享高速公路上行车的注意事项
1.高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。
2.超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
3.进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。
4.驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。
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共同化。共同化是物流合理化的蕞有效措施。在国内，超出单一企业物流合理化界限的物流合理化，正作为有发展前途的方向进行着种种尝试。
一方面，通过本行业组合而形成的垂直方向的共同化，实现系列集团企的物流一元化、效率化，如实行同类商品共同保管、共同配送;另一方面，通过与其他行业企业之间联合而形成的水平方向的共同化，来解决两个以上产地和销售地点相距很远而又交错运输的企业如何加强合作以提高装载效率、压缩物流设施投资的问题，例如，解决长途运输车辆空载和设施共同利用等问题就是共同化的结果。利用差别化方法实现物流合理化就是根据商品流转的快慢和销售对象规模的大小，把保管场所和配送方式区别开来。
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