磷化药剂的特点
A:磷化温度低，能源消耗少。这类磷化药剂主要是指磷化温度在35-55度的低温磷化药剂和冬天也不需要加温的常温磷化药剂。
B:低污染，低毒性。这类磷化药剂是指无亚硝x酸盐的药剂。尤其是不含亚硝x酸盐也不含镍的药剂。当然类似铬离子等污染中的成分也没有。
C：长寿命，低成本。这类药剂是使用寿命长，单耗少，综合成本低的磷化药
磷化剂公司
磷化药剂的特点
A:磷化温度低，能源消耗少。这类磷化药剂主要是指磷化温度在35-55度的低温磷化药剂和冬天也不需要加温的常温磷化药剂。
B:低污染，低毒性。这类磷化药剂是指无亚硝x酸盐的药剂。尤其是不含亚硝x酸盐也不含镍的药剂。当然类似铬离子等污染中的成分也没有。
C：长寿命，低成本。这类药剂是使用寿命长，单耗少，综合成本低的磷化药剂。
D：可以满足新型涂装方式，即可以满足电泳涂装和静电喷涂等新型涂装方式的磷化药剂。
E：操作简便，管理简单。这类药剂的组分少，添加方便，管理简单。
锌系磷化常见问题分析：磷化膜呈彩色。（1）除油不干净。（2）表调失效。（3）总酸太低或游离酸太低。（4）促进剂浓度太高。工件磷化后表面出现挂灰现象。（1）除油不干净或表面活性剂析出附着在工件表面。（2）游离酸太低，酸比太高。（3）促进剂偏高。（4）水洗不干净。（5）槽液老化，沉渣过多。磷化膜膜层粗糙。（1）表调老化。（2）促进剂浓度低。（3）游离酸偏高。
无渣磷化剂一般怎么使用？无渣磷化剂处理后的工件为正黑色，正确使用药液处理的工件黝黑发亮，药膜坚固，摩擦不掉，长期不锈，达到令人满意的效果。无渣磷化剂在使用过程当中，关键的环节是工件的预先清洗，工件在磷化前必须用除油清洗剂进行除油清洗，注意清洗液表面漂浮的油膜不要再工件取出时再次污染工件，然后用浓度不百分之十五的盐酸除锈，这一步是不能草率了事的，否则会影响磷化工部效果。
磷化剂的组成及特点都有哪些？磷化剂的组成：磷化剂由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。不同类型的磷化液有不同的组成成分。对于钢铁锌系磷化，磷化剂成膜成分主要有游离磷酸、磷酸二氢锌；锰系磷化，这类磷化液中的基本成膜成分含有磷酸、酸式磷酸锰；锌钙磷化，其磷化液液中含有游离磷酸、磷酸二氢锌、磷酸二氢钙。
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