为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥
木质素纤维投料机报价
为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥青拌合站的产量。计量准确的絮状木质素纤维在投放前会进行二次打散，这是为了保证絮状木质素纤维可以更加充分均匀的分散在沥青混合集料中。所以，沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。改善了工人的工作环境，降低了工人的劳动强度，还能保证产量，何乐而不为呢。
絮状木质素纤维具有良好的吸附性，当其均匀分布在沥青混合集料当中的时候，可以吸持更多的沥青，使沥青混合集料当中的沥青用量增加，从而使得包裹在各种集料外面的沥青油膜变厚。这样可以有效防止沥青路面老化，延长路面服务年限。
生产沥青混合集料的时候添加絮状木质素纤维，原因之一就是为了利用絮状木质素纤维的吸附性。所以，絮状木质素纤维的包装袋一般都是选用不透水的塑料袋。这样做是为了防止絮状木质素纤维吸收空气中的水份，影响其在混合料中的吸油能力。2、吸附作用：木质素纤维具有良好的吸附作用，可以吸持更多的沥青，增加沥青用量，使沥青油膜变厚，提高沥青混合料的耐久性。所以，运输和储存絮状木质素纤维的时候，一定要注意防水防潮，以免影响絮状木质素纤维的质量。
絮状木质素纤维的建议用量一般为生产的沥青混合集料的0.3%，也就是说，每生产1吨沥青混合集料，差不多需要添加3千克左右的木质素纤维。木质素纤维均匀分散在沥青混合集料当中的时候，会对木质素纤维形成缠绕加筋作用，提高生产的沥青混合集料的稳定性。沥青拌合站生产过程中，添加絮状木质素纤维的时候，需要用到纤维投料机。木质素纤维投料机操作及工作流程：拌合站生产的时候，用木质素纤维投料机来实现木质素纤维的定时定量投放，可以节省人工成本，提高生产效率和产量。我公司就是生产路用投料机系列产品的厂家，我公司生产的絮状木质素纤维投料机，可以和各种型号的沥青拌合站兼容，让絮状木质素纤维的投放工作变得简单方便。
SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。SMA是一种新型的路面结构，和普通的沥青路面相比，SMA具有更好的抗裂、抗车辙、防滑、、耐久性等特点，可以从多方面改善路面的路用性能，延长路面服务年限。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。因此，它具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、平整度高、车辙小、噪音小、能见度好）。SMA路面耐久性好，故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。
生产SMA的时候，经常选用木质素纤维作为纤维稳定剂。所以，投放絮状木质素纤维的时候，基本都是选用路用纤维投料机来投放。常见的路用木质素纤维有絮状和颗粒两种。投放絮状和颗粒木质素纤维，可以选用我公司生产的纤维投料机。纤维投料机可以代替人工，实现木质素纤维的自动计量、自动投放，并且操作非常简单，是沥青拌合站经常要用到的一种辅助生产设备。
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