大同汽车漆面镀晶加工「亿能」

不论是从使用材料、保护效果还是保护时间上来看，镀晶对于车辆的保护都是的。镀晶所形成的保护层的硬度可达6H，远远高于普通车漆的2H（车漆的硬度是根据硬度铅笔来衡量的，分为6B-9H共17类，一般车漆的硬度均在B-3H之间，普通车漆漆面的硬度标准是2H），能够防止大多数轻微划痕。同时，相比较一般镀膜能够减少70%左右的划痕。纳米晶体层能够将漆面与外界隔离，有效防止酸性物质对于车漆的侵袭。镀晶保护层能够承受-50℃-300℃的温差范围，不会因为温差发生龟裂和脱落的现象。

镀晶后车漆具有很好的疏水效果，用清水泼到车漆表面，水滴是呈现荷叶露珠效果的。这样液体落到车上就会在车漆表面滚动，滚动的过程中就会带走车漆表面的灰尘、污物，的疏水自洁功能，更耐污。在我们日常用车中，对漆面伤害频繁的其实不是剐蹭、磕碰，而是我们日常中的洗车、下雨的腐蚀、高温天气、各种化学品等等，它们对漆面的伤害才是。

汽车的车漆就相当于人的衣服，车漆的好坏直接体现了汽车的整体形象，所以多数人都会小心呵护，人需要美容，汽车也需要美容。所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了，比如打蜡、封釉、镀膜以及的镀晶。很多车主都会在此纠结，既想保护车漆，又怕没什么作用。

通俗的讲，镀晶就是在车漆表面覆盖上一层晶体膜，镀晶使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。

近年来，市面上出现很多3层、6层、9层甚至是12层的镀晶产品，那层数越高是不是就越好呢？在严格意义上说不是所有的镀晶都是越多越好，因为在施工过程中涂抹完晶体后都需要用毛巾擦拭，所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉，以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。的镀晶讲究的是两层叠加是的。

现在市面上的镀晶质量参差不齐，甚至有部分商家以镀膜产品（不会结晶的）充当镀晶产品，那如何分辨买回来的镀晶是真正的镀晶呢？其实可以把购买回来的镀晶，滴一滴在卡片上，并且等上两个小时左右，若镀晶液开始固化了，则证明产品是镀晶而不是镀膜。