大修（即D级维护保养）（3000-4000钟头）
l）检查气门，气门座等损坏水平，必需时开展维修或拆换；
2）检查PT泵，喷油器的运行情况，必需时开展维修，校准；
3）检查，调整曲轴及各拧紧螺钉的扭扭矩；
4）检查，调整气门空隙；
5）调整喷油器行程安排；
6）检查调整风机蓄电池充电机传动带的张松紧度；
7）清洗进气口支管的积碳；
8）清洗中冷器芯；
9）清洗全部汽车机油进气系
全自动发电机组生产厂
大修（即D级维护保养）（3000-4000钟头）
l）检查气门，气门座等损坏水平，必需时开展维修或拆换；
2）检查PT泵，喷油器的运行情况，必需时开展维修，校准；
3）检查，调整曲轴及各拧紧螺钉的扭扭矩；
4）检查，调整气门空隙；
5）调整喷油器行程安排；
6）检查调整风机蓄电池充电机传动带的张松紧度；
7）清洗进气口支管的积碳；
8）清洗中冷器芯；
9）清洗全部汽车机油进气系统；
10）清洗拐臂室，发动机油底壳的油垢及金属材料铁销。
清理干净柴油发电机组表面，检查无可见的脏物、油污、锈迹、水迹等，然后用压缩空气吹干；用毛刷将防锈油均匀涂在所有柴油发电机组金属表面机加工表面（即未喷漆的机加工表面）上；注意橡胶件、塑料件及纤维织物类零件表面禁止涂防锈油或防锈油接触。
注意：附件驱动带轮表面需采取一定防锈措施。
发动机外部封存推荐使用FD615脱水防锈油或满足下面性能要求的防锈油。
合理的结构设计
正确合理的结构设计是减少发电机组零件磨损和提高其性的有效途径。结构要有利于摩擦副间表面保护膜的形成和恢复、压力的均匀分布、摩擦热的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰尘的进入等。在结构设计中，可以应用置换原理，即允许系统中一个零件磨损以保护另一个重要的零件；也可以使用转移原理，即允许摩擦副中另一零件磨损而保护贵重的零件。
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