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	电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成,安装在车架前部。
	桥壳是整体铸造结构,轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上,轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上,动力通过差速器传到半轴,轮毂由半轴驱动,并带动前轮转动,半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封,以防水及灰尘进入或漏油。
	山东爱威孚
1.5T电动叉车驱动桥销售
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视频作者:山东爱威孚传动科技有限公司
  
	
	电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成,安装在车架前部。
	桥壳是整体铸造结构,轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上,轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上,动力通过差速器传到半轴,轮毂由半轴驱动,并带动前轮转动,半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封,以防水及灰尘进入或漏油。
	山东爱威孚传动科技有限公司是一家生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。焊补加强后,要从头进行查验其直线度过失、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度过失、并校对、修磨到契合规范。公司经过多年的努力,在同行内已拥有一定的成绩,已成为众多企业战略合作伙伴,并逐步成为这些主机厂企业的供应商。以“质量求生存,以信誉求发展,求起点,求效益”这是我们公司的创业宗旨。我们真诚的希望为社会各界服务,与广大客商互利共赢,共同发展同创!
	
	
	
 
	
	
	叉车驱动桥桥壳断裂如何进行维修?
	
	1、沿裂纹开成90°的v形坡口,其深度为厚度的2/3。
	2、在距裂纹两末端6-10mm处,各钻直径5mm孔。
	3、电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。
	
	
 
	
	电动叉车驱动桥壳弯曲的修理
	  驱动桥壳弯曲超限时应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。
	电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
	半轴
	半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮,驱动车轮旋转,推动汽车行驶的实心轴。由于轮毂的安装结构不同,而半轴的受力情况也不同。所以,半轴分为全浮式、半浮式、3/4浮式三种型式。
	
	
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