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变速器（齿轮油) 无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己的变速箱油，尽量不要自作主张更换、类型，特别是自动变速器。 其中，自动变速箱器油既是
盛马利诺无级变速箱油代理
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变速器（齿轮油) 无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己的变速箱油，尽量不要自作主张更换、类型，特别是自动变速器。 其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。手动变速器油就简单一些，价格也不贵，更换周期和自动变速器差不多。当然，你要开那就另当别论了。
循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较的更换，这也可以适当的延长变速箱油保养周期（循环机更换变速箱油仅适用于自动变速箱）。小编在浏览汽车论坛的时候，经常看到一些对循环机更换变速箱油的疑问，就在我提出些这篇选题前，编辑部内部的同事们对这个选题褒贬不一，纷纷表示循环机换油方式比传统重力换油方式要贵出不少。不过本着要换就得换干净的态度，我终还是“力压群雄”，顶着重重压力果断完成了循环机换变速箱油的体验。
刹车油两年或者里程数达4万公里时换一次，随着行驶刹车片的消耗，刹车油的液面会下降，刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果车主所在的区域湿度比较大的话，建议缩短更换周期。车主自己更换刹车油时需要注意，将旧液清除后，再加新液，加到上限，然后把油壶盖子盖好即可。刹车油类型根据保养手册来，或者直接去4S店更换。在更换刹车油之后，需要将制动系统管路内的空气完全排空，否则也会导致制动力不足导致制动距离延长。
变速箱油是车身上非常重要的油液，何时更换变速箱油一定要根据车辆的保养周期来决定。有些车主更换变速箱油太过频繁，每次更换变速箱油都要浪费800元左右，变速箱油换的太勤没有什么用，上次倒进去的油液还没有润滑好就被换出来了，这也是一种浪费。
如果大家的用车频率不高，自动挡车型的变速箱油可以延迟到7万公里再换。变速箱油的价格不便宜，自动挡车型变速箱油的价格在80元左右一升，有些车主贪便宜，使用价格很低的变速箱油，这类变速箱油可能是产品，不但起不到散热润滑的作用，还会导致零部件磨损严重。
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