DF型多级离心泵配件旋转方向：
从电机端看，水泵均为顺时针方向旋转。
D型不锈钢多级泵主要零件材质：
主要零件的制造材料为：进水段、中段、出水段等承压零件——普通铸铁、球墨铸铁或不锈钢：叶轮——铸铁、铸铜或不锈钢：轴——碳钢或不锈钢。泵做为固定式消防给水泵时，为避免因长期停泵导致转子部件锈死，对可能产生锈死的部件都进行了防锈处理。
D型不
DF型多级离心泵配件
DF型多级离心泵配件旋转方向：
从电机端看，水泵均为顺时针方向旋转。
D型不锈钢多级泵主要零件材质：
主要零件的制造材料为：进水段、中段、出水段等承压零件——普通铸铁、球墨铸铁或不锈钢：叶轮——铸铁、铸铜或不锈钢：轴——碳钢或不锈钢。泵做为固定式消防给水泵时，为避免因长期停泵导致转子部件锈死，对可能产生锈死的部件都进行了防锈处理。
D型不锈钢多级泵成套范围：
成套供应泵、电机、底座、止回阀、闸阀。
DF型多级离心泵配件内能量损失
DF型多级离心泵配件从原动机获得的机械能只有一部分转换为液体的能量而另一部分则由于泵内消耗而损失。自平衡多级泵内所有损失可分为以下几项：
1.水力损失：由液体在自平衡多级泵内的冲击、涡流和表面摩擦造成的。冲击和涡流损失是由于液流改变方向所产生的。d)叶轮与泵轴单级独立定位，叶轮与泵轴采用过盈配合加热装配，以提高转子组件的刚度和临界转速。液体流经所接触的流道总会出现表面摩擦由此而产生的能量损失主要取决于流道的长短、大小、形状、表面粗糙度以及液体的流速和特自平衡多级泵性能探讨性。
2.容积损失：容积损失是已经得到能量的液体有一部分在泵内窜流和向外漏失的结果。利圣德改善密封环及密封结构可降低漏失量提高容积效率。
3.机械损失：机械损失指叶轮盖板侧面与泵壳内液体间的摩擦损失即圆盘损失以及泵轴在盘根、轴承及平衡装置等机械部件运动时的摩擦损失一般以前者为主。
设计上可以考虑的DF型多级离心泵配件抗振减振的措施有：
a) 控制泵轴挠度在规定范围内。
b) 明确要求泵轴、叶轮等进行动、静平衡试验。
c) 要把多级泵的泵轴按刚性轴设计，工作转速应小于等于0.75倍的一阶临界转速。
d) 叶轮与泵轴单级独立定位，叶轮与泵轴采用过盈配合加热装配，以提高转子组件的刚度和临界转速。
e) 泵轴、叶轮等选材时，选用材料本身质量均匀性好的材料，选择能够保证材料横断面质量均匀的材料供货状态和加工方法。
f) 设计合适的轴、径向间隙，避免因转子、定子非正常摩擦、轴向窜动而引发振动。
g) 采用平衡盘来平衡轴向力的多级泵，合理、正确设计平衡盘机构。
DF型多级离心泵配件维修时，经常需要更换叶轮密封环，车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位，应通过加垫、喷涂后车平等方式，保证或恢复泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦，保证叶轮出口与导轮入口对准，对热油泵还要考虑转子的热伸长，多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时，一般采取车短叶轮密封环长度的办法；每级叶轮总窜量太大时，一般补焊或更换叶轮密封环；末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毂或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整。各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毂接触面上加减垫片来调整；末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毂或在平衡盘轮毂前加减垫片来调整。
DF型多级离心泵配件泵轴细长，传递功率大，工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现，泵轴弯曲以轴端弯曲为突出。实际校直工作中，好多人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲，这往往把真正的弯点放过了，而对本来不弯曲的点进行校压，越校弯点越多。二、结构说明D、DG、MD、DF等系列泵为卧式安装，吸入口水平（DG垂直向上），排出口垂直向上。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前很难准确地确定弯点位置, 文献[8]提出了两种确定弯点的方法：作图分析法和数值比较法。
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