汽车常用温度传感器工作原理及种类
温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。
冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其
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汽车常用温度传感器工作原理及种类
温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。
冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于状态运行。
进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。
温度传感器在汽车电子领域的应用
在功率电子中，热监控和热管理非常重要。温度传感器主要应用于电池管理系统、电机控制以及电机。电池管理系统可以通过监控电池的电压、电流和温度，对电池的状况进行详细了解，同时控制单个电池单元进行充放电均衡、充放电控制，以保证电池安全的使用，同时还能够减缓电池的寿命衰减。
温度传感器在汽车电子领域的应用
电压、电流的测量相对比较简单，但是对于温度的测量相对来说比较复杂。不同客户所使用的电池设计都会有差异，这样不同的电池有不同的热点分布以及不同的机械结构。温度传感器必须和被测物体的热点有紧密的结合才有可能准确的测试出热点的温度，所以对于电池管理系统的温度传感器设计需要考虑、准确地温度测量，需要考虑结构以及安装方式来保证汽车使用环境中和热点的良好热传导，同时要满足汽车使用环境中的可靠性以及寿命要求。
水温传感器水温传感器是测量发动机冷却水温度的感应器，由热敏电阻构成，安装在发动机冷却水道上。当冷却水温度发生变化时，其阻值随之改变。在电控燃油喷射系统中，这一信号会输入电控单元，就能按照冷却水温度修正喷油量的多少。
故障处理
1）判断依据
水温传感器的精密度对喷油量有一定影响。当混合气过浓或过稀时，应先检查水温传感器，然后在检查其它传感器；
2）处理方式
在检查时，可拆下水温传感器，将其置于茶壶内对其进行加热测试，测量在不同水温时的电阻值，在水温20℃时其阻值应为2~3KΩ阻值左右，80℃时应为0.2~0.4kΩ阻值左右。如果测量结果不符合规定要求，则应更换水温传感器；
汽车尾气有什么成份怎样减少其危害
汽车尾气可谓是社会发展的一颗“遗毒”，久治不愈，切越来越盛。做为长期在汽车尾气中的群体，大家必须掌握，什么叫汽车尾气汽车尾气的成份有什么怎样减少汽车尾气对人体的危害在饮食搭配上吃啥会对人体有非常好的防止功效
汽车尾气可谓是社会发展的一颗“遗毒”，久治不愈，切越来越盛。做为长期在汽车尾气中的群体，大家必须掌握，什么叫汽车尾气汽车尾气的成份有什么怎样减少汽车尾气对人体的危害在饮食搭配上吃啥会对人体有非常好的防止功效
立即危害
科学研究分析表明，汽车尾气中带有上千种不一样的化学物质，在其中的空气污染物有固态飘浮粒子、、二氧化碳、氮氧化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化学物质等。一辆小汽车一年排出来的危害有机废气比本身净重大3倍。美国气体清洁和生态环境保护研究会曾发布调查报告称，与道路交通事故死难者对比，美国每一年丧生于环境污染的人要空出10倍。如今，大家来剖析一下汽车尾气中的有害物。
氮氧化合物：氮氧化合物关键就是指一氧化氮、二氧化氮，他们全是对人体危害的汽体，尤其是对呼吸道有危害。在二氧化氮浓度值为9.4mg/立方的空气中曝露十分钟，就可以导致人的呼吸道作用失衡。
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