放任涨价,等于慢性
放任涨价,等于慢性
很多经销商在经历过市场变动后,显得格外悲观,涨价,涨吧反正我还可以支撑很长一段时间,因为我还有存,慢慢销售就可以了。其实这种心态,还是拒绝涨价的心态,但不同的是这种心态算不上是经销商,顶多是个零售商而已,因为不懂经营。如果经销商是这种心态,不会合理调节进销存,损失是比较大的,合理出货或合理调整自己在市场的产品结构,经销商可有消化滞销
天津塘沽长城润滑油总代理
放任涨价,等于慢性
放任涨价,等于慢性
很多经销商在经历过市场变动后,显得格外悲观,涨价,涨吧反正我还可以支撑很长一段时间,因为我还有存,慢慢销售就可以了。其实这种心态,还是拒绝涨价的心态,但不同的是这种心态算不上是经销商,顶多是个零售商而已,因为不懂经营。如果经销商是这种心态,不会合理调节进销存,损失是比较大的,合理出货或合理调整自己在市场的产品结构,经销商可有消化滞销产品,同时加强自己主打产品以及终端渠道的建设,将涨价期间的部分产品以不涨价()销售,将更加有利于自身以及渠道的新陈代谢。同时随着销售的快进快出,加快自身与整个趋势的有效融合,将更加有利于自身的良性发展。如果经销商消极的等待,该出货不出货,该进货不进货,将会拖延市场战机,大家有没有想过油价在年底涨价8%,年初又涨价8%,现在跟着还在涨。
润滑油行业整合在即,优胜劣汰不可避免
纵观当下，随着车辆越来越多，汽车后市场所占的地位举足轻重。尤其以润滑油为主的汽车辅助行业的市场需求越来越大，市场发展潜力巨大。广阔的市场发展空间吸引了众多国内外润滑油代理的争夺，新的市场变化和发展阶段，润滑油行业整合在即，优胜劣汰不可避免。代理商在车用油领域的重要作用和发展前景是毋用置疑的，没有一个车用油品的销售可以脱离得了代理商。未来，随着市场对润滑油厂商的要求越来越高，这些润滑油代理商在市场中所占的比重想必会越来越大。
涡轮增压器损坏的原因有哪些
目前，涡轮增压发动机的寿命已经大幅提高，可以达到与整车一样长的寿命，有很多车型跑了10万公里、甚至20万公里并没有出现涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧润滑油。而油封损坏的主要原因是更换润滑油的周期太长或使用劣质润滑油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。
一般涡轮增压器在发动机转速达3500转/分钟时才会启动，并且提升直到6000转/分钟。而发动机转速越高，要求润滑油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下润滑油的润滑能力不下降。因此，在选择润滑油时，应选择质量比较好的润滑油，比如全合成润滑油等。
（作者： 来源：）
