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一、汽轮机油的工作条件：
主轴承为活塞销轴承，在黄铜活塞销上铸造白铝合金。润滑油进人轴承的温度一般为43-49％,排出轴承的温度一般为50-55℃，工作压力约2MPa，电动机轴的转速比一般为2000-8000r/min。推动力轴承的保护层垫块与推动力环的磨擦表面铸造有白铝合金.
汽轮机油闪点
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视频作者：山东耐贝驰润滑科技有限公司
一、汽轮机油的工作条件：
主轴承为活塞销轴承，在黄铜活塞销上铸造白铝合金。润滑油进人轴承的温度一般为43-49％,排出轴承的温度一般为50-55℃，工作压力约2MPa，电动机轴的转速比一般为2000-8000r/min。推动力轴承的保护层垫块与推动力环的磨擦表面铸造有白铝合金.浮油承担的工作压力为2-2.5MPa,润滑油的温度为35-45℃。
减速机的效果是将汽轮机的高速旋转5000-10000r/min减少到合适于助推器的运行转速比为300-600r/min,汽轮机减速机的齿轮是大中型人字形齿轮，大齿轮的外径达到数米，齿轮的负载一般不超过600-800MPa，润滑油的温度为30-35℃。
从汽轮机轴承和减速机的运行主要参数看得出，轴承和减速机的工作压力有很大的区别，轴承中的工作压力仅为数个Mpa，而齿轮触碰时的工作压力达百余Mpa。
因而，对润滑油的黏度规定是不一样的。可是在同一机器设备上放二种润滑油会给应用和保护工作中导致艰难。因此选用了散热的方法，使进到齿轮的润滑油温度减少，扩大其工作中黏度，以确保齿轮的润化。在汽轮机的进气系统中配有冷却塔，运用凉水来制冷润滑油。在舰般用的汽轮机进气系统则是用海面来制冷润滑油，使进人齿轮的润滑油温度比进人汽轮机轴承的低5-15℃。
进气系统中的冷却塔有可能产生漏水，使水份进人润滑油。除此之外，汽轮机是以蒸气做为工作中物质，如轴承的密封性设备不严实，会使蒸气进人汽轮机轴承，蒸气冷疑成水时，也会进到润滑油。不难看出，汽轮机油的工作中特性是非常容易与水触碰。
润滑油、液压油、汽轮机透平油为什么会出现乳化现象？乳化以后该怎么处理呢？
润滑油，液压油，汽轮机透平机油本身是沒有乳化工作能力的，水份的存有和猛烈拌和是成品油造成乳化的首要缘故。油和水不相溶，且油的密度比水小，当水油混和时在溫度，震动，工作压力等的直接影响下，相互之间包囊产生成千上万的细微隔开面，在光的反射功效下呈现乳白色，人眼观查呈乳白色，表层看上去是油乳化了。
因此一定要提升维护，降低水和其他脏物的渗入，以确保原料油的洁净度。
乳化泛白的润滑油，液压油，汽轮机透平机油是能够根据真空滤油机开展破乳化脱干净化处理解决的。油水分离器机器设备的分水镇设备运用分子分离出来技术性基本原理对液压油开展直流变压器分析，清除分子间结合性,使液压油中的融解水，分散水，迅速击败浮油后摆脱油分子而进行析出，循环系统解决之后的水份值，能够做到乃至高过我国对油中水分含量的规定。
因此，乳化泛白的润滑油，液压油，汽轮机透平机油，全是能够根据润滑油真空滤油机，液压油真空滤油机，透平机油真空滤油机来处理乳化的。
46号汽轮机油与32号汽轮机油的区别是什么？
46号汽轮机油与32号汽轮机油的区别：
（1）#32的肯定比#46的稀。
（2）32号汽轮机油适用于3000r/min以上的汽轮机组和1000r/min以上的水轮机组，46号汽轮机油适用于3000r/min以下至2000r/min的汽轮机组和1000r/min以下的水轮机组。
目前我国L－TSA汽轮机油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为水平，一级品为国际一般水平。
汽轮机油油质劣化有什么危害？
汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切
