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碳纤维加固的方式有两种，一种是碳纤维加固，另一种是碳纤维加固。碳纤维材料在混凝土结构加固修复中的应用研究始于20世纪80年代的美国。这项技术在我国起步很晚，但随着我国经济建设和交通运输的发展，相当一部分既有建筑由于当时的设计荷载标准较低，造成了历史遗留问题，部分建筑由于服务功能的改变，难以满足现行标准使用要求，急需修复加固。

碳纤维布加固技术　　

通过配套碳纤维胶将碳纤维片材粘贴于构件表面，使碳纤维片材承受拉力，并与混凝土变形协调，共同受力。碳纤维布具有强度高、重量轻、耐腐蚀等优异物理学性能，以及良好的粘合性和广泛的适用性，用碳纤维布加固混凝土结构是近几年来国际上兴起的一门新技术。

在交通量日益扩张，公路桥梁施工的数量及企业规模早已不断稳步发展。但由于地形地貌和运用地理环境的伤害，许多 公路公路桥梁在实际运营整个过程中或多或少会存在着那般或那一样的难点，这就促进桥梁检测、桥梁加固变为路桥区维护保养的不可或缺方法。桥梁加固务必注意的地域有很多，选择合适的桥梁加固方案桥梁加固方案是很重要的，那般可以更加有利于桥梁加固建筑项目的顺利完成。

混凝土植筋胶加固这类方法无需多处进行开设孔洞，而只务必在相对应的部位进行开洞就可以，并应用植筋胶加固作为钢筋和混凝土的接粘化学物质，从而使其变为一个整体，此外开展工作中，减轻对原预制件构件的危害。而且，进行过植筋胶加固后的钢筋工程加固力强劲，预应力锚索与板才能有效地工程加固在一起，充分运用其粘结性余工业设备咬力，以保证承包载荷的目的。化学植筋一旦到达一定的深层次后，置入的钢筋便具备较强的承载能力。