一般情况下，当发电机组行驶路程达到两万公里或者行驶时间超过一年时间就要更换防冻液，如果没有防冻液，一定要注意不能添加自来水。否则柴油发电机组的油箱就有可能出现氧化生锈的问题。氧化和结垢会限制冷却系统中防冻液的流动，从而减慢发电机的散热，会导致发动机过热，甚至引起发动机损坏。防冻液氧化后还会形成腐蚀水箱金属部分的酸性物质，从而对水箱造成损坏。
首先常用的发电机组使用
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一般情况下，当发电机组行驶路程达到两万公里或者行驶时间超过一年时间就要更换防冻液，如果没有防冻液，一定要注意不能添加自来水。否则柴油发电机组的油箱就有可能出现氧化生锈的问题。氧化和结垢会限制冷却系统中防冻液的流动，从而减慢发电机的散热，会导致发动机过热，甚至引起发动机损坏。防冻液氧化后还会形成腐蚀水箱金属部分的酸性物质，从而对水箱造成损坏。
首先常用的发电机组使用的时间内一般是比较长的，那么我们在使用发电机组之前是要对发电机机组进行检查工作的，看看它的另加按是否有松动现象，还有柴油还有多少，并且在发动机启用前要看看放了润滑油没。水的温度达到了多少度都是要考虑的，虽然说是长时间工作但是也不能超负荷工作，工作到一定的时间后还是应该注意停下来检修一下的，然后检查一下有没有故障之类的。然后其次就是要看看原料准备的是否充足，水，油等的材料是否充足。还有就是水中不要含有别的杂质，油也是，油里面要是有别的杂质那是非常有损发电机组设备的。
气温高时发动机易过热，光滑油粘度低，零件的磨损便添加。气温低时光滑油粘度变大，柴油发电机起组动困难，作业时冷却水不能坚持正常温度，添加零件的磨损和腐蚀。柴油发电机组在低温起动时，磨损更为严重。
柴油发电机组的作业温度是影响磨损的重要要素之一。在运用过程中，因为冷却系统结构的束缚，作业负荷及转速的改动，环境温度的改变等要素，使柴油发电机组作业温度的改动规划很大。实践标明，冷却水温度控制在75～85℃，光滑油温度在75～95℃时为有利。
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