滚动轴承的受载特点
⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；
⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；
其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。
调心滚子轴承
滚动轴承的受载特点
⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载；
⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同；
其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。
2．滚动轴承的失效形式
⑴ 对于正常运转的轴承（10 r/min＜n＜nlim）——内外圈及滚动体的疲劳点蚀；
⑵ 对于静止不转或转速低（n≤10 r/min）或间歇摆动的轴承——内外圈及滚动体的塑性变形；
⑶ 内外圈及滚动体的不可避免的摩擦磨损；
3．滚动轴承的设计准则
⑴ 对于正常运转的轴承——为防止疲劳点蚀，以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算；
⑵ 对于低速轴承，或承受连续载荷或承受间断载荷而不旋转的轴承，要求控制塑性变形，——进行静强度计算；
⑶ 对于高速运转轴承——除进行寿命计算，还要验算轴承的极限转速。
标准SKF轴承的尺寸形式繁多，在机械装置设计时好采用标准轴承（这设计到轴承是否容易采购，在这里就说句题外话，有些SKF轴承型录上的型号确实有，但一些非标轴承在大陆地区没有现货，有些时候qi货会很长时间，所以在轴承选型时要考虑时间成本和后期换的成本）SKF轴承的负荷，施加在轴承上的负荷，其性质、大小、方向是多变的。(2)施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。通常，额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等，亦是选择适合的SKF轴承重要因素。当球及滚针轴承的尺寸相当时，滚针SKF轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。
轴承常见失效特征及产生原因
1、轴承剥离——金属表面在高接触应力的循环作用下产生的片状剥落现象。
轴承剥离的形貌特征一在滚动面有--定的面积和深度,表面呈凸凹不平的鳞状，边角锐利。
轴承剥离的产生原因一装配不当或润滑不良时，在过载应力的作用下产生的严重剥落。
2、轴承偏载——轴承的内、 外圈错位，只有一列滚动体受力或滚道的一侧受力。
轴承偏载的形貌特征：在滚动面偏一-侧有剥落现象。向心球轴承剥落部位不在沟底而偏一侧。双列轴承只有一列滚道剥落。
产生原因
轴承偏载的产生原因：装配不当或轴向力过大时造成。
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