通用变频器与矢量控制变频器有什么差别？
做工业的相信都接触过变频器，使用过的人也不少。变频器分为通用型变频器和矢量型变频器两种，不过这两种变频器虽然都可以使用，但是这两种变频器是有区别的，大家看看下面的分析就明白矢量变频器为什么价格比通用变频器价格高了。
矢质变频器跟普通变频次要有两种其别，一是控制精度高，二就是低转速输入转矩大。可以输入额外转矩150%-200%的转矩。应
康沃变频器维修公司
通用变频器与矢量控制变频器有什么差别？
做工业的相信都接触过
变频器，使用过的人也不少。变频器分为通用型变频器和矢量型变频器两种，不过这两种变频器虽然都可以使用，但是这两种变频器是有区别的，大家看看下面的分析就明白矢量变频器为什么价格比通用变频器价格高了。
矢质变频器跟普通变频次要有两种其别，一是控制精度高，二就是低转速输入转矩大。可以输入额外转矩150%-200%的转矩。应爲矢质变频是把电机电流分解爲D轴电流和Q轴电流，其中D轴电流是励磁电流，Q轴电流是力矩电流。经过把D和Q分开控制，可使电动机失掉更大的启动转矩。普通使用在重负载启动的场所。例如大功率的长皮带，和提升机等等。而此时选用普通变频器由于在启动时负载太重，输入转矩不够，会是电机启动不了，而报电机堵转或许变频器过电流等毛病。
制动电阻在变频器上的作用
变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用，你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗？其实，制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
1、电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，这会造成该设备过压报警。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率（适当减小电阻值）的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，可防止该设备减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
电机内置制动器一般是做蕞后停车制动的，而不做减速制动，这和电阻制动是有本质区别的，因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用，在电机停止后是没有效果的，一定采用刹车才能让电机保持静止（有位能负载）。
2、比如说你需要让变频器电机在高速运行时候立刻停下来，但是电机运行是有惯性的，特别是大功率的电机，带动一些动量比较大的设备，很难停下来，这个时候停车时候惯性造成的动能可以转化成热能的形式释放出来，消耗这些热能的元器件就是制动电阻。
电机内置制动器很多都是用的刹车片以类的结构来完成的，也有一些是通过改变电机转子外部磁场，基本上不会采用制动电阻的制动原理。
变频器对自身的保护功能
变频器对自身的保护功能：
瞬时过电流、过电压、欠电压、过载、对地短路、控制电路异常,那么对于变频器自身的保护呢,就对过电流、过电压、欠电压等设定了限定值,当变频器在运行的时候,如果超过了限定值,哪怕是时间很短,它都会起保护作用,它的保护作用就是停止输出,就是变频器的输出端没有电压了,这就是对于变频器的保护作用,它的这个保护功能呢,比较灵敏,非常灵敏的,它为了保护这个变频器里面的这个逆变电路、整流电路、因此它非常灵敏,这样呢就容易引起经常的跳闸,大家都知道经常的跳闸对我们的生产是很不好的,所以呢我们必须要采取一些措施,对于这个变频器自身的保护,能够在某一个情况下不跳闸,这个就是我们下面要讲的内容。
变频器的显示功能
变频器的显示功能：
它可以显示功能参数及设定值,各种运行数据故障原因代码,操作面板所处状态况和变频运行状态,还可以通过外接指针式电表或数字电压表显示各种运行数据,外接指示灯显示变频器的故障报警信号和各种运行状态信号。变频器它的显示功能是非常强大的,变频器的显示功能是通过操作面板、功能参数设置、外接电表和外接控制电路来完成的。
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