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现代飞机上用电机载设备多,需要多种不同频率现代飞机上用电机载设备多，需要多种不同频率不同电压的交流电和不同电压的直流电。因此，需要多种电能变换设备。如果主电源系统是直流电，要获得不同电压的直流电，一般用直流升压机或晶体直流变换器；要获得不同频率，不同电压的交流电，一般采用变流机或静止变流器，等等。机电式电能变换设备，其效率
270V航空直流电源生产厂家
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现代飞机上用电机载设备多,需要多种不同频率
现代飞机上用电机载设备多，需要多种不同频率不同电压的交流电和不同电压的直流电。因此，需要多种电能变换设备。如果主电源系统是直流电，要获得不同电压的直流电，一般用直流升压机或晶体直流变换器；要获得不同频率，不同电压的交流电，一般采用变流机或静止变流器，等等。机电式电能变换设备，其效率低，变换设备比较笨重，一般重量功率比为10KG/KW。而且升压机、变流机也存在一个高空换向困难问题。所以，机载用电设备的增多，使得直流供电系统在能量变换上遇到了较大困难。
变频调速采用变极、vvf和矢量变换控制三种方式
中频静变电源从表中可以看出，变频调速采用变极、vvvf和矢量变换控制三种方式，在调速要求不需无级的只须有限变速的采用变极控制方式，要求速度控制不严格的如辊道速度控制采用变压变频（vvvf）方式，要求速度控制严格的才采用矢量变换控制方式，这样目的是节约投资和简化维护，这种按工艺要求选择变频器的方法可作为为其他车间交流化作为准则，如烧结的全交流化，其配料的变频电源采用vvvf方式，台车采用矢量变换控制方式。
电源具备以下优点：
1.效能更高，当主电源通过输入开关连接到变压器，将主电源电压转换为设计电压的时候，进入预调节电路，有效减少高功率调整，降低了功耗，大幅度提高工作效率；
2.，由芯片进行控制，自带面板预置按键，可以预先设定电压、电流值，精准度更高；
3.高稳定性，输出恒压恒流可以进行自动的切换，电压电流值进行连续线性调节，同时还有过压保护、过流保护和过温保护，运行高度稳定；
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