制动电阻在变频器上的作用
变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用，你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗？其实，制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
1、电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，
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制动电阻在变频器上的作用
变频器的使用给很多用户带来了非常大的作用，你知道该设备中使用制动电阻是做什么用的吗？其实，制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。很大程度上帮助了该设备的运行。接下来我们说一说制动电阻的作用是什么。
1、电机减速时，过大的设备惯量会将电动机变成发电机，这是出于发电运行状态，电机反向给变频器供电，这会造成该设备过压报警。为了释放这部分能量，采用增大电阻功率（适当减小电阻值）的方法来实现的。也有采用可反向供电到电源回路的，这在共直流母线的变频系统中运用的比较多，可节能。制动电阻和发电效果是一样的，可防止该设备减速过压，减小减速距离，提高动态性能。
电机内置制动器一般是做蕞后停车制动的，而不做减速制动，这和电阻制动是有本质区别的，因为电阻制动只有电机减速的过程中有作用，在电机停止后是没有效果的，一定采用刹车才能让电机保持静止（有位能负载）。
2、比如说你需要让变频器电机在高速运行时候立刻停下来，但是电机运行是有惯性的，特别是大功率的电机，带动一些动量比较大的设备，很难停下来，这个时候停车时候惯性造成的动能可以转化成热能的形式释放出来，消耗这些热能的元器件就是制动电阻。
电机内置制动器很多都是用的刹车片以类的结构来完成的，也有一些是通过改变电机转子外部磁场，基本上不会采用制动电阻的制动原理。
变频器控制线路要注意哪些
变频调速用输入/输出电抗器;是因为
变频器在驱动变频电动机工作调速器的用过程中，经常会受到来自浪涌电流和浪涌电压的冲击，会严重损坏变频器和电动机的性能和使用寿命，所以要在其前面加装输入电抗器，用以抑制浪涌电压和浪涌电流，提高输入电源的功率因数，保护变频器与电动机，延长其使用寿命和防止谐波干扰。
1、变频器控制回路所布导线应同主电路电缆(动力线)分开，这样可以避免变频器主回路当中的谐波干扰成分污染变频器控制回路; 2、因变频器的故障信号和多功能接点输出信号等端子，有可能驱动高电压交流接触器/继电器，故应将其连线与其它控制回路的端子或接点分离，以免高压击穿故障;
3、为防止干扰信号造成的误动作，在对变频器的低电量控制回路(如PID控制功能下的传感器所用导线等)布线时应选择，抗干扰能力强的屏蔽线或互绞线;
通用变频器的频率跳不上去怎么回事
通用
变频器的频率跳不上去，首先咱们先看下空载状况，先不接电机。
1.关于一个变频器来说都有频率规模的设定，如参数蕞大输出频率和运转频率上限，蕞大输出频率依据变频器的结构来确定可依据手册进行查询比如0~400.00Hz，运转频率上限是变频器输出频率的上限，小于等于蕞大输出频率，如何设置的变频器频率约束值过低，则怎么调高肯定都跳不上去。
2.依据频率设定的办法查看，频率调理办法是否和频率指令匹配，如变频器设置通信调频、而程序中写的是模拟量调理，频率指令一般有本地调理(键盘电位器模拟量调理)、外部模拟量操控(电流或许电压办法)、高速脉冲设定、多段速设定、PID操控、通讯操控，确定指令后查找接线办法是否正确，如正负极、com端、通信线AB等。
3.查看程序，比如模拟量操控中，数字量和模拟量输出有没有误差或许对应，可用万用表丈量DA模块的电压或许电流输出是不是和咱们核算的相同，看下DA模块有没有损坏。通讯操控中的通讯指示灯如读取和写入观看是否闪耀或许常亮(依据硬件)，先保证通讯正常，查看通讯参数如站号、校验、波特率等是否和上位机设置的一致，变频器是否能准确接受到信号等。
4.查看变频器是否危害，如报警或许毛病，接线端子是否危害等，这些都正常后频率都能调理上去再接上电机，如果电机负载过大，频率也有或许调理不上去。
通用变频器接线正确与否，直接关系着变频器是否能够正常发动，是否能够正常输入输出，对成果的准确性有着重要的作用。
为什么有的变频器负载需要加制动电阻
为什么有的
变频器负载需要加制动电阻
对于提升负载、频繁启停及制动的场合，例如电梯、收放卷机、离心机等，需要配置制动电阻，这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系统中的制动电阻或制动单元消耗掉(称为能耗制动)。
制动单元的功能是当直流回路电压超过规定的限值(如660V或:710V)时，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻以热能方式释放能量。制动单元作为接通制动电阻的“开关”，由功率管、电压采样比较电路和驱动电路等组成。
对于7.5kW及以下的小容量变频器，一般在其制动单元中随机出厂装有制动电阻；对于7.5kW以上的变频器，则必须通过计算，选择合适的制动电阻。
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